Oltre a ford negli stati uniti resterebbe solo un'altra casa automobilistica

Usa: rivoluzione nel settore auto, vicina fusione tra Chrysler e General Motors

Lo annunciano sia Wall Street Journal (che parla di vendita a Gm) sia il New York Times

DETROIT (USA) - La General Motors e la Chrysler stanno valutando la possibilità di una fusione: è quanto riportano due tra i principali quotidiani americani, il Wall Street Journal e il New York Times, citando fonti vicine ai colloqui tra i due colossi automobilistici.

Per il Wall Street Journal la Cerberus Capital Management, che detiene l’80,1% del pacchetto azionario di Chrysler e il 51% della finanziaria Gmac, avrebbe proposto la cessione della divisione auto alla Gm in cambio del 49% restante della Gmac, di cui General Motors è comproprietaria; il New York Times ha parlato invece di fusione. L’affare provocherebbe una rivoluzione nel panorama automobilistico statunitense, riducendo a due sole marche il tradizionale trio di Detroit, completato dalla Ford: il New York Times fa notare come sia Gm che Chrysler non sembrano essersi adattate con successo ai gusti dei consumatori, che vogliono automobili più piccole e con minor consumo di carburante.

da Corriere.it

Voci di fuzione ?

Per la serie:

Voci di fuzione ?

Yaaa, noi autopareri adottare nuova linea editoriale dopo essere comprata da azienden automobilistichen di crande cermania. :lol:

Operazione forse meno roboante di quella che appare, dato che dopo lo scorporamento di DC, di Chrysler non c'è ne rimasto molto.

Modificato 11 Ottobre 200817 anni fa da nucarote

Tra l'altro l'acquisto di Chrysler da parte di un fondo privato, e non un gruppo industriale, lasciava intravedere una vendita a breve termine.

Yaaa, noi autopareri adottare nuova linea editoriale dopo essere comprata da azienden automobilistichen di crande cermania. :lol:

Se vuoi fare il cruccofono fallo bene!

«Yaa, noi Autopareri adottare nuofa linea editoriale dopo ezzere comprata ad azienden automobilistichen di crande Cermania.»

:b26

Operazione forse meno roboante di quella che appare, dato che dopo lo scorporamento di DC, di Chrysler non c'è ne rimasto molto.

Per l'esattezza sono rimasti i marchi Chrysler, Dodge, Jeep, SRT (una sorta di AMG della Chrysler), Hemi e Mopar (che si occupa di componentistica per il tuning) e tali marchi, tranne la Jeep e forse la Mopar, hanno un corrispettivo nella gamma di marchi della General Motors percui non capisco bene cosa vogliano fare: acquisire per eliminare dei marchi concorrenti oppure pensano di migliorare la marginalità dei loro prodotti aumentando le vetture sulle quali utilizzare le stesse piattaforme?

Se vuoi fare il cruccofono fallo bene!

«Yaa, noi Autopareri adottare nuofa linea editoriale dopo ezzere comprata ad azienden automobilistichen di crande Cermania.»

:b26

Quanti N° mila posti di lavoro costerà questa fusione...?

ma chi se ne frega.. tanto trovare lavoro nella dinamica società USA d'oggi è facilissimo....

...

Dubito che la Cerberus abbia mantenuto inalterati gli investimenti al fine di far sviluppare i prodotti che fanno capolino ai marchi che hai indicato. IMHO è più che altro per togliere concorrenti di mezzo.

belle domande, ma forse lo spazio che rimarrà è per soli due grandi player nazionali usa , e il resto agli stranieri.

vedremo se ci saranno sviluppi prima di USA 08.