io l'ho vista al mugello senza dopo una lieve bottarella ho anche la foto.. se vi interessa la carico!

carica carica..

E io intanto vi rovino la cena...

(non le avevo caricate ai tempi perchè erano caccose, su due pagine... però, per lasciarle in archivio...)

Eccomi, quando si parla di Arna.....

Tra l'altro il prototipo (si va beh avete capito) aveva montati posticci i 4 fari ritondi anteriori che non vennero mai utilizzati, si preferì mantenere quelli originali Nissan rettangolari per ragioni di costi.

Però i rotondi davano più grinta.

Ok ok, passo a qualcosa di più sfizioso.

Questa ai tempi fu presa per un prototipo da parte di un lettore di 4R milanese, il quale spedì la sua foto speranzoso di aver paparazzato la nuova Giulietta "Lusso" di cui 4R stava parlando in quel periodo.

Si trattava invece...

... della Giulietta "Zanellato".

Versione speciale prodotta dall'omonimo designer per conto della Concessionaria Sogea di Torino.

L'allestimento costava circa 900 mila lire e veniva completato in 3-4 giorni.

Paraurti in tinta secondo alcuni abbinamenti in base al colore dell'auto, fasce nel basso fiancata coordinate ai paraurti.

Cerchi in lega.

Deflettori ai vetri anteriori.

Nuovo volante.

Tetto apribile, e scritte sul montante posteriore e sul cofano motore completavano l'allestimento.

Non fu quindi un vero prototipo l'oggetto di questa foto, però... per un attimo a qualcuno sembrò. E io lo metto qui. Tiè.

Questa non la conoscevo, carina

Sud in versione waka waka.

Bella l'espressione del cammello

Sud portellonica (ricolorata... come odio quando pasticciano le foto). Questa è particolare perchè è targata.

Potevano colorare anche la provincia della targa però.......

Per ora basta direi.

Vi lascio con un quesito.

Chi sa dirmi che Sud è questa qui. (perchè è una Sud, a scanso di equivoci)

Qualcuno è rimasto spiazzato?

Essennò che ci sto a fare io qui?

ehh Paolì Paolì se non ci fosse bisognerebbe inventarlo :lol:

Un mulo per le 33 4x4 ?

Penso proprio che si tratti della sud 4 x 4 prototipo.

Se non erro il progetto venne bloccato perchè ormai a fine carriera, venne poi ripreso su 33 giardinetta qualche anno dopo.

Anche perche'

[lancista cattivo mode = ON]

Tra 33 ed alfasud sotto non cambiava un bullone...

[lancista cattivo mode = OFF]

Anzi in realta mancava un bullone...quattro per l'esattezza quelli che tenevano le barre antirollio..

Vabbe' parlo io che campo da 30 anni di Fiat con l'alcantara ed il Turbo..

Anche perche'

[lancista cattivo mode = ON]

Tra 33 ed alfasud sotto non cambiava un bullone...

[lancista cattivo mode = OFF]

Anzi in realta mancava un bullone...quattro per l'esattezza quelli che tenevano le barre antirollio..

Vabbe' parlo io che campo da 30 anni di Fiat con l'alcantara ed il Turbo..

Infatti a mio avviso Sud era molto meglio come comportamento stradale di 33 (che pure era eccellente)

Pero' 33 era molto piu' bella, con una linea che non stona neppure oggi ( e qua a Ge qualche seconda serie in giro ancora si vede, e neppure molto malmessa )

Se no sbaglio poi le barre furono reintrodotte a furor di popolo ..

E ci han messo un "avantreno" come retrotreno (barra antirollio inclusa)?

Eccomi, quando si parla di Arna.....

Tra l'altro il prototipo (si va beh avete capito) aveva montati posticci i 4 fari ritondi anteriori che non vennero mai utilizzati, si preferì mantenere quelli originali Nissan rettangolari per ragioni di costi.

Però i rotondi davano più grinta

I fari posteriori invece sono quelli dell'Alfetta II....

I fari posteriori invece sono quelli dell'Alfetta II....

Sì; per l'esattezza sono i fari introdotti nel 1977 sull'Alfetta 2000 e poi estesi a tutta la gamma con il my1982.