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Balocco ed altrove... Muletti Alfa del passato

Featured Replies

Inviato
"Mai capito (e mai capirò) perchè sprecare tempo (e nastro :D) per fare delle cose del genere. O camuffi o non camuffi... perchè in effetti con quel nastro lì sono veramente indeciso. Sarà una RZ o una Lantra? Mah.... :D

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  • Bisogna dire che Alfa sapeva fare delle ottime camuffature. Anche questa è una Sud, credo piuttosto provvisoria anche nelle parti che si vedono. Cioè... a me manco la portiera sembra quella

  • A proposito di camionette... dal libro di Lehmann. Non credo che questa foto sia stata poi venduta ed utilizzata da qualche rivista.... è la prima volta che la vedo. Alfasud "del verduriere"

Immagini Pubblicate

Inviato

A proposito di SZ,nel periodo della sua presentazione, visitavo spesso il conce Alfa dove prendemmo prima la 75 e poi la 164 e me la "gustai" da vicino sia fuori che dentro. Auto "sconcertante", peccato solo per la potenza limitata visto il modello.

Conservo ancora una VHS a lei dedicata allegata ad un vecchio numero di Autocapital

Inviato

[ATTACH=CONFIG]1927[/ATTACH]

e :) )

Cosa essere quella rossa?

"Oh dai metti ancora quella striscia lì che poi è perfetta, i paparazzi non riusciranno a capirci nulla."

:roll:

[ATTACH=CONFIG]1971[/ATTACH]

Mai capito (e mai capirò) perchè sprecare tempo (e nastro :D) per fare delle cose del genere. O camuffi o non camuffi... perchè in effetti con quel nastro lì sono veramente indeciso. Sarà una RZ o una Lantra? Mah.... :D

risposta esatta secondo me

in realtà non è nastro normale ma una base di adesivo sulla quale fissare poi il camuffo pesante

lo fanno ancora oggi e quindi penso che valesse anche a quei tempi

poi comunque vale sempre il discorso che il camuffo serve per nascondere ma anche per calamitare l' attenzione sennò non avrebbe senso mandarle in giro così conciate anche dopo aver presentato l' auto con foto ufficiali

no,la realta' dovrebbe essere diversa

di Sz pensavano di fare una operazione like F40 serie limitata (1000) da vendere a prezzi da capogiro che aumentavano nel giro di pochi giorni.

Peccato che era gia' arrivata la crisi delle supercar, e la potenza limitata non era da supercar, cosi il prezzo pari a911 la rese invendibile.

Decisero cosi di tagliare le ultime 250 e fare RZ. Ma non la camuffarono per avare un lancio gratuito. (Vedi 4r)

E le ultime SZ vennero via a niente (cit. Righini)

Ancora 15 anni fa ci si chiedeva se un giorno avrebbero avuto valore.

Oggi ti chiedono troppo (come per tutte le alfa)

Modificato da duetto80

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
  • Autore
Cosa essere quella rossa?

Così di botto direi una Honda.

1969_Honda_N360_rear.jpg

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Così di botto direi una Honda.

..cut...

Cosa ci faceva?

Modificato da sarge
non quotate anche le immagini nelle risposte,grazie

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
  • Autore
Cosa ci faceva?

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Non potrebbe essere una Minor, magari qualche serie speciale ?

Di primo acchito mi sembrava anche una r5 senza portellone, ma non credo ne abbiano mai fatte.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

1969_Honda_N360_rear.jpg

Trattasi di Honda N 360/400/600 (la cifra dopo la N variava secondo la cilindrata). Ricalcava grossomodo le dimensioni della Mini ed anche lo stile in maniera abbastanza sfacciata. Fu commercializzata a partire dal '67.

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