Racingworld.it:

Alonso e Kubica la nuova coppia Ferrari dal 2010 ???

Era tempo che si vociferava di Alonso in rosso, c'è addirittura chi sostiene che il pilota spagnolo abbia firmato un contratto ad ottobre 2008. Nessuno smentisce e molti iniziano a confermare.

In questa fase si parlava poi di chi sarebbe stato pronto ad affiancare lo spagnolo. Voci interne alla Ferrari parlavano alcune volte di Nico Rosberg, altre di Robert Kubica.

Oggi pomeriggio Carlo Vanzini, voce delle telecronache Sky delle gare di F1, ai microfoni di Sky Sport 24 ha dato per sempre più probabile come nuova coppia di piloti Alonso e Kubica, all'interno di una importante ristrutturazione generale del team di Maranello.

mah.....

1° Mi spiace dirlo, ma condivido l'iscrizione della Williams al mondiale 2010. Hanno le loro buone ragioni... non si possono biasimare. Ricordiamoci che Williams in pratica è l'ultimo garagista della F1.

Onore al grande Frank!!!! Spero che presto riesca a tornare nell'olimpo della F1 e vincere nuovamente il campionato costruttori.

2° Piloti Ferrari. Massa, Raikkonen, Alonso, Vettel, Kubica, Rosberg....... ma quanti sono???

In pratica l'unica certezza che abbiamo è che Kimi (purtroppo) non ci sarà, e che al suo posto arriverà Alonso.

Però adesso le voci si fanno insistenti anche per il secondo seggiolino... che ci sia davvero qualcosa di vero sotto? io me lo auguro perchè Massa non mi è mai piaciuto...

Però.... se davvero vogliono cambiare due piloti, mi auguro che siano così furbi da puntare su Vettel.

Tommi...posso condividere,ma questo significa spaccare la fota,per sopravivere fino alla prossima boiata di mignolo e il prof.....metti che domani mattina spostano il budget cap o si inventano un 'altra bischerata...tutti zitti,mutismo e rassegnazione?

Hai salvato la squadra?mah....

Quanto ai piloti...ci sta,insomma nessuno dei due fino ad ora è parso nelle condizioni di accentrare la squadra...alonso mi pare poterlo fare,ma non lo vedo cosi azzecato nello sviluppo:roll:(lasciamo perdere la mecca di due anni fa)

1° Mi spiace dirlo, ma condivido l'iscrizione della Williams al mondiale 2010. Hanno le loro buone ragioni... non si possono biasimare. Ricordiamoci che Williams in pratica è l'ultimo garagista della F1.

Onore al grande Frank!!!! Spero che presto riesca a tornare nell'olimpo della F1 e vincere nuovamente il campionato costruttori.

Per me ci devono essere motori completamente liberi con l'unico vincolo dell'alesaggio e della corsa analogo a quelli di motori di serie (stile F430...non il Fire 900 della 500 di mia madre), magari V6 con cilindrata analoga.

Io nemmeno quello, gli darei scelta tra:

- Serbatoio fisso (200 litri e son cazzi tua...)

.........

è esattamente quello che vorrei per la F1!

regola semplice e non aggirabile che permetterebbe interessanti ricerche e consentirebbe una facile gestione delle prestazioni dal punto di vista della sicurezza (le monoposto sono troppo veloci? dall' anno prossimo 20 litri in meno...).

è esattamente quello che vorrei per la F1!

regola semplice e non aggirabile che permetterebbe interessanti ricerche e consentirebbe una facile gestione delle prestazioni dal punto di vista della sicurezza (le monoposto sono troppo veloci? dall' anno prossimo 20 litri in meno...).

Concordo pienamente!!!

Sono della stessa idea da svariati anni... e mi domando come mai nessuno l'abbia mai proposta seriamente.

Se non sbaglio quantita' di carburante fissa era la regola delle Sport prototipi ( ruote coperte ) di un po' di anni fa, dominata da Porsche per decenni.

Concordo pienamente!!!

Sono della stessa idea da svariati anni... e mi domando come mai nessuno l'abbia mai proposta seriamente.

veramente prima era così....(parlo di prost /senna e anche prima)

220 fissi....c'era chi faceva il furbo e la raffreddava......

220 fissi....c'era chi faceva il furbo e la raffreddava......

Riempimento serbatoi da cisterna comune sotto osservanza della direzione corse.

Magari con tessera You&Agip...così di contengono anche i costi :lol::lol: