Mamma mia che brutta! Mi sa che il centro stile subaru dovrebbe darsi una schiarita alle idee, negli ultimi 5 anni ha cambiato 3 family feeling e con questa farebbero 4... Vabbè che l'attuale è piuttosto scialbo, ma a tutto c'è un limite...

A me è l'unica Subarù che piace dopo le ultime realizzazioni... E decisamente meglio della Impreza a mio avviso

Speriamo non cambi troppo il modello produzione.

E sicuramente un pò più "disegnata" dell'impreza e della nuova forester (a proposito se ne vedono in giro un pò da quando c'è diesel) ma quel teaser del frontale lasciava presagire qualcosa di meglio, in particolare la fiancata sa molto di piatto enfatizzata da quei paraurti non smussati in pianta.......di solito subauru propone la stessa auto per una quindicina d'anni sottoponendola a vari restyling.

L'ultima legacy era una buona base per questa operazione invece rivoluzionano anche quel poco di buono di design che hanno.

Vedendo questa realizzazione assieme alle ultime di toyota-lexus e le ultime americane si può dire che almeno come design le "quasi fallite" case usa sono tornate superiori a sti japan.

Modificato 12 Gennaio 200916 anni fa da Stefano73

Subaru Legacy Concept

A Detroit l'anticipazione della nuova berlina delle Pleiadi

La casa delle Pleiadi, come già anticipato di recente, ha deciso di presentare al NAIAS 2009 di Detroit la futura Legacy a celebrazione dei 20 anni di carriera della berlina giapponese.

L'importanza che ha questo modello ha per Subaru nel mercato nordamericano giustifica sicuramente una anticipazione di design che possa sondare i gusti e le reazioni del pubblico USA. Le prime foto ufficiali ci mostrano una "sedan" decisamente grintosa e sportiva nell'aspetto, più moderna ma sempre legata alla tradizione della trazione integrale simmetrica, del motore boxer di 3,6 litri e dell'abitacolo per 4 persone. Il tema formale dello stile è quello della "Presenza", vale a dire una forte caratterizzazione dinamica del frontale e di tutta la carrozzeria. Le misure della Subaru Legacy Concept sono di 4.795 x 1.821 x 1.498 mm, che risulta quindi essere più lunga di 120 mm, più larga di 90 mm e più alta di 6 mm rispetto all'odierna Legacy. Anche il passo di 2.750 mm supera la vettura a listino di 80 mm; i pneumatici hanno invece misura 225/45 R19.

La parte anteriore riprende parte della mascherina dell'attuale modello, con una sorta di prolungamento verticale verso la presa d'aria inferiore il basso spoiler. Decisamente innovativi rispetto alla Legacy odierna sono i grandi fari LED con due luci sovrapposte e i fendinebbia di forma squadrata verticale. Lontani dalla realtà produttiva sono i minuscoli specchietti retrovisori dotati di telecamera, taglienti come quasi tutti gli altri dettagli della carrozzeria, dipinta in una tonalità di argento particolarmente brillante denominata "Ultimate Silver".

Gli interni, ispirati ad una fantomatica e modaiola "alta definizione", offrono la presenza di quattro sedili ben separati che dovrebbero garantire comfort e spazio vitale in abbondanza agli occupanti. Le dotazioni di bordo includono una serie di sistemi multimediali comandati da touch screen sulla plancia di grande impatto visivo, oltre a monitor sui poggiatesta per i passeggeri posteriori e lo specchietto interno sostituito dal monitor collegato alle telecamere esterne. Le tappezzerie in pelle bianca perlata contrastano con i pannelli porta rivestiti di pelle nera "metallizata" e fanno da contrappunto alla plancia nera.

Autore: Fabio Gemelli

La domanda sorge spontanea...

Subaru resistera' a questa crisi con questi prodotti?

Ricercando le somiglianze io ci vedo molto nel posteriore un mix tra la Chanvag V301 e la Infiniti G35

Il cruscotto e' troppo showcar ...nella transposione a modello di serie perdera' quasi tutto cio' che e' luminoso.

Compreso ( e questo mi piace) lo specchietto multi schermo.

Design perfetto per i mercati ai quali quest'auto fà riferimento, ovvero USA e medio oriente.

Personalmente non mi dispiace per nulla, anche se mi fà tanto Toyota Camry, alla quale sembra quasi strizzare l'occhio....

Mi spiace soltanto che i tanto attesi motori a iniezioni diretta non siano ancora pronti e/o annunciati.

Vedremo poi il peso come si comporta...

Ecco la spiegazione prodotto di Mr.Namba

Video:

Video Subary Legacy Concept