Anche qui insomma...

In pratica ad oggi sono confrontabili i benzina 1.4 ( 120 vs 122 e 155 vs 160 )

Ed il 2.0 TD ( 140 vs 165 )

Bè alla fine il grosso delle vendite delta lo fa col 1600 multjet 120cv, golf col 2000 110-140CV ex 19-20 105-140cv diesel quindi......anche se ultimamente golf V vendeva moltissimo come gpl 1600 100cv

Il 1.6 120 Cv non è confrontabile con il 2.0 110 Cv per ovvi motivi di cilindrata .. e costi assicurativi.

......anche se ultimamente golf V vendeva moltissimo come gpl 1600 100cv

eh adesso va di moda il GPL

qui in zona dei concessionari Renault facevano arrivare solo Clio Storia GPL, visto che, uscendo gia dalla fabbrica ibride, lo stato riconosceva (ancora?) i 1500euro quindi veniva a costare finita circa 200 euro in piu rispetto alla benzina singola...

Ma qualche anno fa era così...ora non mi pare più sia così, cmq nell'ottica italiana di versioni mediamente vendute sono abbastanza confrontabili.

infatti in Italia misteriosamente VW gode di una specie di aura da "simil-premium", probabilmente perche è tedesca e perche la gente crede che Opel e Ford siano americane o inglesi.

quindi la gente non compra la Golf base 1.4 benzina, a quelle cifre e con quelle caratteristiche prende la Polo

infatti in Italia misteriosamente VW gode di una specie di aura da "simil-premium", probabilmente perche è tedesca e perche la gente crede che Opel e Ford siano americane o inglesi.

No la gente crede che ford-opel siano tedesche al 100% ma golf è golf e basta...già solo la sw di golf la paragonano più facilmente ad astra-focus.

infatti in Italia misteriosamente VW gode di una specie di aura da "simil-premium", probabilmente perche è tedesca e perche la gente crede che Opel e Ford siano americane o inglesi.

quindi la gente non compra la Golf base 1.4 benzina, a quelle cifre e con quelle caratteristiche prende la Polo

io parlavo di VW in generale

e comunque, mettere in competizione A3 e Golf si puo fare se non si guarda il prezzo, cioe un fattore fondamentale nell'acquisto di un auto.

c'e un bel salto tra la due!

salve a tutti!Se mi permettete vorrei esprimere il mio parere a riguardo dall'argomento,secondo tra la delta e la golf ci sia proprio una diversa opposta filosofia di fondo,adesso premesso questo,secondo me la delta ha una cura del dettaglio impressionante specialmente negli interni tanto che è vero che su molte riviste sono stati definiti da vera ammiraglia,basta pensare che la plancia è rivestita di un materiale simil pelle,che usa anche maserati,poi per dirne una basta vere le luci che illuminano le maniglie,oppure il grande confort che offre specialmente con i posti posteriori.Invece GolfVI almeno da quello che ho potuto vedere ha un disegno di auto retrò perchè vuol richiamare un pò il vecchio disegno della golfIV,poi come interni sarà migliorata ma come disegno di plancia,climatronic rimane sempre la stessa,secondo me oggi il mondo delle automobili si sta orientando verso l'innovazione,infatti proprio vw mi ha sorpreso con la GolfVI,perchè creato un'auto come la scirocco con design innovativo e con motorizzazioni innovative.Quindi secondo me se si vuol paragonare la delta alla golf,vince delta per l'innovazione del design degli interni e della tecnologia che ha in dotazione di serie,infatti vi invito a fare delle ricerche sulla rete per scoprire che in germania la Delta e la 500 sono tra le macchine più vendute in Germania,infatti delta ha superato l'A3 nelle vendite nonostante il Restyling.Ciao a tutti.

,infatti vi invito a fare delle ricerche sulla rete per scoprire che in germania la Delta e la 500 sono tra le macchine più vendute in Germania,infatti delta ha superato l'A3 nelle vendite nonostante il Restyling.Ciao a tutti.

In germania.....................ma su che sito ci sono scritte ste robe:):)

In germania.....................ma su che sito ci sono scritte ste robe:):)

penso su disinformazione.ru...