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Inviato
Aggiungo che con un accordo del genere Fiat potrebbe "piazzare" ( :lol: ) i V6 turbo benzina e (sperando che arrivini) diesel anche su altre macchine...

tu intendi piazzare i v6 chrysler in fiat, perchè viceversa sarebbe inverosimile perchè semplicemente non esistono al di la degli ipotetici citati in questo forum.

piazzare i piccoli fiat in chrysler, usare piattaforme per suv (in via di estinzione) in fiat, usare la rete usa per alfa la vedo abbastanza realistica invece.

per una E sarebbe auspicabile prendere una TP chrysler, se c'è. (gia con v6 e v8 impiantati in blocco.

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Inviato (modificato)

Sopratutto a nessuna parte parla di Fiat che cerca una piataforma per un SUV... !

...parla invece di construire la 5oo nei USA cosa che nessuno a dato importanza ... :roll:

Modificato da nunoHGT

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato (modificato)

Rebus: 5;7

seghe.jpg

menta000.jpgLI

Modificato da EC2277
Inviato
Sopratutto a nessuna parte parla di Fiat che cerca una piataforma per un SUV... !

...parla invece di construire la 5oo nei USA cosa che nessuno a dato importanza ... :roll:

Inviato

Penso che vista la stazza media degli americani, sia un pò difficile farli entrare in una 500, comunque l'ipotesi di allargare il mercato in Usa mi sembra la più plausibile ma non con le citycar

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
Penso che vista la stazza media degli americani, sia un pò difficile farli entrare in una 500, comunque l'ipotesi di allargare il mercato in Usa mi sembra la più plausibile ma non con le citycar
Inviato

Possibile !!!? Pensavo che quel tipo di filosofia automobilistica comunque, crisi o non crisi, non vennisse ben accetta, possiamo dire che le usano come noi usiamo gli scooteroni?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato (modificato)
Possibile !!!? Pensavo che quel tipo di filosofia automobilistica comunque, crisi o non crisi, non vennisse ben accetta, possiamo dire che le usano come noi usiamo gli scooteroni?
Modificato da Regazzoni
Ospite
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