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Chris Bangle lascia BMW e il settore auto


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bangle ha innovato,ok. Ma io resto dell'idea che Bmw ha venduto anche nonostante alcuni suoi disegni..

Inoltre era già in piena ripresa con la serie 3 precedente, mentre la prima serie 7 dell'era B. (quella che sembra una lagostina) non è che sia stato questo successo da strapparsi le mutande.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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se non sbaglio (ho letto di sfuggita un titolo diversi giorni fa) è intenzionato ad aprire un suo studio...credo che Rega saprà dire di piu :D;)

devo dire invece che mi ha molto colpito la sua presenza alla presentazione della Bmw Sr5 GT quando ormai non era piu nessuno in BMW, come mi ha stupito ancora di piu il fatto che l'abbiano fatto parlare alle interviste facendogli spiegare la vettura ecc...è stata una cosa che mi ha stupito non poco

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Infatti hanno sommessamente ma progressivamente allontanato lui ed invertito la rotta stilisticamente.

La prima cosa eliminata è stato il cofano posteriore da pentola a presisone. La cosa + oscena che si sia vista su un'auto a livello di design negli ultimi 40 anni...

Il "bauletto" su serie 5, 6 e 7 era orrifico! :-((

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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