quale questa?

Cherokee Chief

davanti era simile alla cj, dietro era ancora più tagliata.. non riesco a ricordarmi il nome..

edit:

trovata: Jeepster commando

la usava per andare a caccia.. mai più vista una

Modificato 22 Febbraio 201114 anni fa da Cosimo

davanti era simile alla cj, dietro era ancora più tagliata.. non riesco a ricordarmi il nome..

Ahahah...... ho capito!

La COMMANDO!!:lol:

Perfetto roba stranissima...

Idem con Patate......

Poi, probabilmente ai "giovani" non farà più effetto...ma per me JEEP è il marchio che definisce la tipologia, da sempre!

E difatti questa:

si chiamava Gippippa, non Pipposuv.

E difatti questa:

si chiamava Gippippa, non Pipposuv.

Ma infatti!!!

Rientra nel "novero" di quelle cose il cui marchio definisce la funzione:

La Coca Cola

Le Timberland

Lo Scottex

Lo Scotch

La Vespa........

Icone!

Rientra nel "novero" di quelle cose il cui marchio definisce la funzione:

mhh...non sono d'accordo, è vero che negli '80 si diceva "quel tipo ha una Jeep" anche se aveva un Nissan Patrol, ma oggi si dice "quel tipo ha un SUV"

mhh...non sono d'accordo, è vero che negli '80 si diceva "quel tipo ha una Jeep" anche se aveva un Nissan Patrol, ma oggi si dice "quel tipo ha un SUV"

vabbè, solo perchè a quelli che dicevano "quel tipo ha una Jeep" è subentrata la demenza senile...

P.S. io ne conosco che dicono "SAV" solo pechè hanno il bmw in leasing

Il SUO motore... ovviamente parlando del mercato europeo.

Non ricordo dove, ma leggevo che dovrebbe essere affiancata a questa, anche la versione depotenziata a 190cv... qualcuno conferma???

In ogni caso più che sui premium brand... punterei sul Touareg come strategia commerciale...

mhh...non sono d'accordo, è vero che negli '80 si diceva "quel tipo ha una Jeep" anche se aveva un Nissan Patrol, ma oggi si dice "quel tipo ha un SUV"

vabbè, la Gip e il suv non sono proprio la stessa cosa ad essere precisi

roba come l'X5 negli anni 80 non esisteva, la cosa più vicina erano proprio la cherokee e la range......e ho detto tutto

tutto ciò che era alto da terra, aveva 4 ruote motrici, era robusto e versatile era una jeep, e lo stesso vale ancora oggi almeno qui da me

Visto anche questo al MS, davvero bella esternamente, su questo penso ci sia poco da obiettare.

Dentro il discorso cambia, nulla d'innovativo ma comunque piacevole. Quello che un po' spiace è che su un'auto di questa caratura si sia ancora un tantino lontani dagli standard EU, la parte alta della plancia è piacevole: una sorta di rivestimento in pelle più che apprezzabile. Sottotono la parte bassa dell'abitacolo, dove la plastica (robusta comunque!) va per la maggiore.

Navigatore dell'anteguerra... Ce n'è di strada da fare per raggiungere la concorrenza non generalista, sempre sia uno degli obiettivi

hai ragione, e tra l'altro il cambio automatico a 5 marce e' ormai superato....

c'e' da dire che cmq una overland costa circa 10 000 eu in meno di un ML o un X5

ho appena venduto il mio Grand Cherookee overland del 2008 con 29000km ( perfetto ) se l'avessi dato a un concessionario x prendere il nuovo me lo avrebbero valutato 24k , privatamente son riuscito a prendere 28000 eu. Questa macchina si svaluta tantissimo piu' delle europee.....

Cmq e' un gran mezzo, comodo !