Bah, non ci trovo niente di tanto scandaloso a dir la verità. Non è un guscio rigido, e allora?

pur essendo morbido e "accartocciato", sembra accartocciato "bene", non con l'angolo di destra per aria a comprire quasi gli strumenti e quello di sinistra schiacciato dentro.

Se no aboliamo anche le cuffie del cambio in pelle/simil pelle perchè accumulano sporco tra le pieghe.

Guarda, l'ho vista e toccata con mano ed è veramente una cosa scandalosa, sembra uno straccio buttato sul cruscotto.

Domanda: ma hai visto quello della MiTo o quello di 940?

Novità su un eventuale anticipo delle vendite rispetto ad aprile 2010?

Gettare fango su un'auto per il soffietto copripiantone è come schifare Elle McPerson perchè ha sbagliato smalto delle unghie dei piedi....

Gettare fango su un'auto per il soffietto copripiantone è come schifare Elle McPerson perchè ha sbagliato smalto delle unghie dei piedi....

beh dai tony. è brutto, cazzo.

adesso ho capito sospendere i giudizi e non poter quasi fare critica finchè non escono queste benedette foto, ma sono anche i dettagli che contribuiscono all'immagine di un modello. una cosa accartocciata così può benissimo non essere vista in maniera positiva, e dato che se mi prendo sta macchina il piantone dello sterzo ce l'ho davanti agli occhi ogni volta che ci monto su e la guido, penso che una soluzione esteticamente più elegante la si poteva trovare. non stiamo parlando del rivestimento interno del passaruota, ma di una cosa che ho ben presente davanti agli occhi sempre. è chi dice che dà un'idea particolarmente cheap ne ha ben donde.

Gettare fango su un'auto per il soffietto copripiantone è come schifare Elle McPerson perchè ha sbagliato smalto delle unghie dei piedi....

se fosse cosi glielo strapperei a morsi lo smalto dai piedi alla Mcpherson al contrario per il copripiantone della Mito non lo farei:mrgreen:

beh dai tony. è brutto, cazzo.

Come il 99.99% di quel particolare nelle altre auto;)

Purtroppo è per via del volante regolabile assialmente....e se devi far si che copra i meccanismi nelle massime estensioni, quando il volante è tutto basso e spinto in avanti (come nella foto), rimane floscio....

se fosse cosi glielo strapperei a morsi lo smalto dai piedi alla Mcpherson al contrario del copripiantone della Mito:mrgreen:

Feticista!

Il copripiantone dell Mito è indubbiamente brutto, spero che sulla Milano sia diverso. Se così non fosse non sarebbe certo una tragedia.

Come il 99.99% di quel particolare nelle altre auto;)

Purtroppo è per via del volante regolabile assialmente....e se devi far si che copra i meccanismi nelle massime estensioni, quando il volante è tutto basso e spinto in avanti (come nella foto), rimane floscio....

eh beh, grazie non è un particolare fashion, ma questo non vuol dire che debba essere messo là così per caso. e quelli che lo fanno rigido? forse non hanno il volante regolabile? la nostra amichetta serie1 e le altre come hanno risolto? i dettagli visibili sempre e comunque imho meritano più attenzione.

eh beh, grazie non è un particolare fashion, ma questo non vuol dire che debba essere messo là così per caso. e quelli che lo fanno rigido? forse non hanno il volante regolabile? la nostra amichetta serie1 e le altre come hanno risolto? i dettagli visibili sempre e comunque imho meritano più attenzione.

Adesso stiamo tirando in ballo la Serie 1 con la MiTo?