Vado con l'ultima infornata di vecchiume più o meno quotidiano.

 

Alfa Romeo 155 Twin Spark 1.8, del marzo '94, in condizioni splendide.

 

 

Autobianchi A112 Junior, del marzo '83.

 

 

Autobianchi A112 Elite, del settembre '84.

 

 

Autobianchi Y10, del maggio '94. La scritta GT i.e. è posticcia, si tratta in realtà di una fire.

 

 

FIAT 500 L, del febbraio '71.

 

 

FIAT Panda 45 S, del giugno '84, in condizioni incommentabili. Vi dico solo che il nastro adesivo in tinta con la carrozzeria cela delle voragini nella lamiera.

 

 

FIAT Tipo 1.6 i.e., del dicembre '93.

 

 

FIAT Cinquecento Suite, dell'ottobre '96. E' la prima volta che faccio caso su una Cinquecento al divano sdoppiabile 1/3 - 2/3.

 

 

Lancia Dedra 1.6, dell'ottobre '90, con parecchi particolari incongruenti.

 

 

Mercedes Benz 200 E, dell'aprile '89.

 

 

Peugeot 205 Look, del giugno '91, pasticciata e in pessime condizioni.

 

 

Piaggio Vespa Rally 200, del gennaio '74.

 

 

Renault 4 TL, dell'agosto '88.

 

 

SEAT Ibiza CLX Eco Diesel, dell'agosto '93.

 

 

E' tutto, per ora.

2 ore fa, Mazinga76 dice:

FIAT Panda 45 S, del giugno '84, in condizioni incommentabili. Vi dico solo che il nastro adesivo in tinta con la carrozzeria cela delle voragini nella lamiera.

 

Io vorrei sapere chi è il criminale che fa passare la revisione a catorci come questo  

Sempre che le portino alla revisione....

29 minuti fa, Pandino dice:

 

Io vorrei sapere chi è il criminale che fa passare la revisione a catorci come questo  

 

Ti posso assicurare che qui al Sud ci sono metodi abbastanza loschi per aggirare la revisione, molti meccanici non ti fanno portare neanche l'auto ma solo i documenti, poi che l'auto sia perfetta o distrutta a loro non interessa, e a seconda del buon senso del proprietario.

33 minuti fa, renault dice:

 

Ti posso assicurare che qui al Sud ci sono metodi abbastanza loschi per aggirare la revisione, molti meccanici non ti fanno portare neanche l'auto ma solo i documenti, poi che l'auto sia perfetta o distrutta a loro non interessa, e a seconda del buon senso del proprietario.

 

Dall'anno scorso questo non è più possibile. In sede di revisione il veicolo va fotografato e tutti i dati che le apparecchiature rilevano, unitamente alle fotografie, vengono trasmessi in tempo reale dall'officina convenzionata alla MCTC. Se i dati rilevati, e le condizioni fotografate, rientrano nei parametri minimi consentiti, la MCTC rilascia in tempo reale il bollino adesivo che l'officina stampa e appone sul libretto. Diversamente il veicolo viene respinto. Quindi, i catorci che ancora vediamo in circolazione in condizioni pessime, semplicemente alla revisione credo che non ci vadano proprio perchè sarebbero inesorabilmente respinti.

Modificato 1 Novembre 20169 anni fa da Mazinga76

Adesso, Mazinga76 dice:

 

Dall'anno scorso questo non è più possibile. In sede di revisione il veicolo va fotografato e tutti i dati che le apparecchiature rilevano, unitamente alle fotografie, vengono trasmessi in tempo reale dall'officina convenzionata alla MCTC. Se i dati rilevati, e le condizioni fotografate, rientrano nei parametri minimi consentiti, la MCTC rilascia in tempo reale il bollino adesivo che l'officina stampa e appone sul libretto. Diversamente il veicolo viene respinto. Quindi, i catorci che ancora vediamo in circolazione in condizioni pessime, semplicemente alla revisione credo che non ci vadano proprio perchè sarebbero inesorabilmente respinti.

 

Eh, ci son modi per aggirare anche queste disposizioni...

 

Ma probabilmente i veri catorci, come alcuni qui raccolti, effettivamente girano senza revisione.

E verosimilmente senza assicurazione.

On 27/10/2016 at 14:56, Abarth03 dice:

Un pochino fuori luogo anche quelli della 75 in effetti, sono quelli della 156 1a serie (forse della linea accessori).

 

Pack Sport (da 16")

 

16 ore fa, AndreaB dice:

 

Pack Sport (da 16")

 

 

 

 

Veramente dei cerchi molto belli. Li preferivo a quelli standard, devo dire che rispetto ai cerchi in lega standard preferivo addirittura le borchie in plastica della versione base (dite quel che volete, ma erano ancora tempi in cui una macchina senza cerchi in lega poteva risultare bella).

Forse questi cerchi non erano del tutto originali, come disegno. Negli anni ottanta la Porsche proponeva qualcosa di vagamente simile:

 

 

Pero' nell'interpretazione Alfa IMHO erano più belli.

 

 

PS. La foto non è casuale. Ho sempre avuto un debole per la 928

 

3 ore fa, Abarth03 dice:

Veramente dei cerchi molto belli. Li preferivo a quelli standard, devo dire che rispetto ai cerchi in lega standard preferivo addirittura le borchie in plastica della versione base (dite quel che volete, ma erano ancora tempi in cui una macchina senza cerchi in lega poteva risultare bella).

 

Intendi i cerchi da 15" della Distinctive? A me non dispiacevano: erano molto "Alfa"......

 

Ohlalà !