A me piacciono tanto le Prisma HF

Saro' bacato

La Prisma HF non me la ricordavo! Veramente bella, se avessi avuto 20 anni negli anni '80...probabilmente me ne sarei fatta una

Infatti non esiste... imho è una prisma normalissima, o, al max integrale che è stata modificata con pezzi cannibalizzati da una HF

Non sarebbe stata neppure male comunque

Infatti non esiste... imho è una prisma normalissima, o, al max integrale che è stata modificata con pezzi cannibalizzati da una HF

Non sarebbe stata neppure male comunque

Vero Tra l'altro, non mi sembra ne abbiano fatte tantissime di Prisme Quattrovuddì/Integrale Alla fine, Delta e Prisma avevano grandissima parte delle componenti in comune, indi ritengo sia facile Accaeffizzare una Prisma

Tra l'altro bis, della Prisma integrale esisteva anche la rarissima versione bicolore!

Infatti non esiste... imho è una prisma normalissima, o, al max integrale che è stata modificata con pezzi cannibalizzati da una HF

Non sarebbe stata neppure male comunque

Ce l'aveva l'avvocato la prisma hf...ma non così zarrata, la sua era liscia.

Come nella foto credo non sarebbe mai nata. Delta ha ricevuto i parafanghi allargati con la integrale nel 1988, e il cofano bombato con la 16v nel 1990.

A quell'epoca prisma era già sul viale del tramonto.

Vogliamo parlare di quella dell'Avvocato Agnelli??

....costruite solo due,di cui una distrutta durante le prove:(...

Due avvistamenti di giornata.

Ford Orion I serie dell''87, vettura divenuta ormai parecchio da rara da incrociare. Questa qui è sana, abbastanza decorosa ma ha una stranezza: è priva del divanetto posteriore. Chissà, probabilmente usata per lavoro o come mezzo da trasporto.

Questa invece è una Volkswagen Maggiolino del '74, ma ritargata nell''80, un po' rimaneggiata e rivista in alcuni dettagli.

Ma, ma, ma!!! La Prisma dell'AVVOCATO!!!

Ma... era rossa prima? Perchè dentro il cofano si vede chiaramente che quello era il colore d'origine... Strana la cosa, qualcuno ne sa? GTC!!! Dove sei?

Ma, ma, ma!!! La Prisma dell'AVVOCATO!!!

Ma... era rossa prima? Perchè dentro il cofano si vede chiaramente che quello era il colore d'origine... Strana la cosa, qualcuno ne sa? GTC!!! Dove sei?

Lancia Prisma 2.0 turbo 8v 4x4

Munito di motore 2.0 Turbo accreditato di 200cv (mutuato dalla Lancia Thema) e particolari finiture degli interni in pelle Connolly,volante e pomello in radica Nardi. Fra gli optional invece destinati alle "comuni" Prisma figuravano i vetri elettrici, lo specchio retrovisore destro, il climatizzatore, il servosterzo ed i cerchi in lega.

Costruita in soli due esemplari uno grigio e uno rosso, di cui uno distrutto (grigio) durante una sessione di prove dall' Ing. Pianta, questa versione venne allestita presso le officine Abarth. Il colore scelto era il blu diplomatico,con il telaio rosso. Giovanni Agnelli la usava per spostarsi privatamente a Torino e, per non farsi notare, volle che si confondesse con una delle tante Prisma di serie. Il telaio dell'auto è un telaio PRISMA appositamente modificato, la meccanica è un 2.0 8v TURBO con trazione integrale permanente, in pratica una DELTA travestita da berlina: da non confondersi con le comuni PRISMA integrale e 4wd che montavano meccanica NON TURBO e trasmissione 4x4 disinseribile modelle PUCH

Le auto dell' Avv. Agnelli

Non sò quanto sia attendibile,tralaltro ci sono altre chicche mica da ridere;)...i cerchi in lega cmq,non sono originali....

Altre infohttp://www.automoto.it/news/la-prisma-di-agnelli.html

Modificato 21 Marzo 201213 anni fa da RiRino

Riverniciata anche male O l'han lasciato apposta il rosso nel vano motore? Tra l'altro vedo pure il cruscotto rivestito in pelle con cuciture a contrasto, cool