Peró lo w0-30 avendo una viscositá piú bassa non dovrebbe "proteggere meno"? Credo rimarró sul w5-40 ... Se non erro han cambiato la viscositá anche sui diesel.

Il 1.4 t-Jet MY 2014 è sempre 5W-40 ACEA C3 , solo l'olio del MultiAir ha stato modificato .

Concordo con te , la 0w-30 "protegge meno" ad alta temperatura che la 5w-40 .

Più strano (e misterioso) , con la Selenia Digitek 0w-30 , è uno lubrificante ACEA C2 , allora che prima era ACEA C3 .

Fanno il contrario di che è scritto nel mio libretto .

Le differenze sono minime alle alte temperature

mentre a freddo ha una migliore viscosità.

Comunque complesivamente lo 0w30 è un'olio migliore(costa anche di più) anche perchè è completamente full synt(il 5w40 anche se c'è scritto full synt sulla latta non lo è mai completamente,l'unico forse è il royal purple se non ricordo male)...se lo hanno prescritto in Alfa anche sulle vecchie versioni del Multiair non mi farei troppi problemi a metterlo;)

Mah...

Già che i concessionarie sono capace di sbagliarsi di gradazione d'olio (con le conseguenze ché conosciamo sul modulo) , allora se c'è una circolare che dice che possono mettere 0w-30 C2 nel MultiAir , che disordine ...

E' l'olio nato per il Twinair, evidentemente lo hanno esteso al multiair. Secondo me non ci saranno conseguenze deleterie per l'uso sulle vetture precedenti, uno 0W30 a freddo ha un'ottima protezione e la bassa viscositàa a caldo non dovrebbe creare problemi. Comunque sia il C2 che il SAE30 mi fanno pensare al risparmio di carburante per questa scelta.

Fatto il secondo tagliando alla Bravetta MultiAir, come olio hanno messo il Selenia Star Pure Energy, quindi ancora lo 5W-40

Fatto il secondo tagliando alla Bravetta MultiAir, come olio hanno messo il Selenia Star Pure Energy, quindi ancora lo 5W-40

L'olio giusto :wink: .

E solo dal Euro 6 chè usano la Selenia Digitech 0w-30 .

E' quasi ora anche per la nostra, dovrebbero pure esserci un paio di aggiornamenti per il TCT che mi dicono essere molto migliorativi.

E' quasi ora anche per la nostra, dovrebbero pure esserci un paio di aggiornamenti per il TCT che mi dicono essere molto migliorativi.

Non più tardi di 20 giorni fa ho portato la Betta per un tagliando, ho chiesto espressamente, ma non c'era nessun aggiornamento per il TCT

È normale che l'aggancio della cintura posteriore sinistra si trovi nella parte interna della fibbia? (Nascosta tra schienale e fibbia) O non è montata correttamente? sembra che la fibbia nella parte bassa sia montata storta.

Anche un amico ha portato la sua e gli hanno aggiornato il software migliorando molto soprattutto un normal