Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

certo che ci sono..... ce l'ho...

Ma devi accenderle tutte e 4 no? Non solo lato sinistro o lato destro... Erro?

[Stefano73]

Diciamo che anche io mi aspetto un prezzo intorno ai 25k euri per la versione che ho più o meno in mente:

diesel medio allestimento medio, ruote da 17, no pelle no navigatore, cruise control (ho scoperto che è comodo..) asso di bastoni sul cofano e san cristofaro sul fascione di alluminio brunito (mi piace, elegante..)

Beh 25k euro ma con sconto di almeno l' 8%:)......poi diesel medio per un annetto non esisterà:(

Io i miei conti gli ho già fatti da tempo:

2000 multjet 170cv distinctive (o come si chiamerà) rosso alfa (a meno che il competizione.....)

accessori presenti su pack-sport (17",ecc) e pack-premiumm (bizona cruise ecc) di mito + blue&me starà di listino sui 29-29,5 k euro...se va bene

conti fatti tenenendo riferimento sul prezzo di delta 165cv, anzi forse anche qualcosa meno ottimisticamente del listino di delta....ovviamente sul listino non mi avesse fatto così "schifo" come guida quando l'avevo provata ci risparmierei dei gran soldi con quella delta 165cv della bestprice.

Ogni foto sta giulietta è sempre più bella...stona sempre più quel volante non perchè è di mito ma perch+ proprio bruttino in se, comodo quel cassettino sulla parte superiore della plancia speriamo ci stia dentro il cel e soprattutto il portafoglio non sopporto averlo in tasca:)

Modificato 16 Gennaio 2010 da Stefano73

[El Matador]

certo che ci sono..... ce l'ho...

Allora dimmi dove sono... perché ce l'ho anche io.

[Ospite]

Allora dimmi dove sono... perché ce l'ho anche io.

a motore spento, ruota il devio sx come per accendere le luci (da posizione 0 a posizione anabbagliante) e si accendono le luci di parcheggio...

[J-Gian]

a motore spento, ruota il devio sx come per accendere le luci (da posizione 0 a posizione anabbagliante) e si accendono le luci di parcheggio...

Con un funzionamento simile, per legge devono avercele tutte le auto, noi parlavamo della posizioni sul singolo lato...

[Ospite]

Con un funzionamento simile, per legge devono avercele tutte le auto, noi parlavamo della posizioni sul singolo lato...

la funzione sul singolo lato c'era sull'idea-musa (forse y) ma non è mai stata riproposta da altre auto del gruppo...

[El Matador]

a motore spento, ruota il devio sx come per accendere le luci (da posizione 0 a posizione anabbagliante) e si accendono le luci di parcheggio...

Urca... non lo sapevo.

E non sai quanto l'ho cercato...

Ma mi sbaglio (anche qui... ) o sul manuale di U&M non c'è scritto?

[El Matador]

la funzione sul singolo lato c'era sull'idea-musa (forse y) ma non è mai stata riproposta da altre auto del gruppo...

La 147 mi sembra ce l'avesse.

[geo]

la funzione sul singolo lato c'era sull'idea-musa (forse y) ma non è mai stata riproposta da altre auto del gruppo...

Confermo,la funzione c'è sulla Ypsilon almeno su quella pre-restyling.

Sul tunnel centrale c'è il tasto che accende le due luci di posizione, poi col deviluci inserendo la freccia sx si accende la posizione sx e inserendo la freccia dx si accende la posizione dx.

[MeneS]

Trovo la parte porta oggetti/navigatore - bocchette troppo "dozzinale" che male si uniforma alla pulizia e minimalismo del resto.

Ma sarà anche perchè è uan pre serie.

Curiosa la mancanza della palpebra sopra gli strumenti.

Il resto è bellissimo però!

Ma che differenze ci sono rispetto alle foto già viste degli interni??