Dico solo per dire... queste cose si può decidere di cagarle o meno... e può farlo sia chi compra che chi produce.

Ma se chi produce, in questo caso, sta decidendo di cagarle... che guardino bene cosa c'è in giro, dai premium e non.

Tanto di cappello onestamente, da questo punto di vista è realizzata molto bene, non avrà la fama da premium ma su queste cose è più curata di tanti marchi famigerati... Io ste cose le guardo, probabilmente dovrei comprarmela...

Uh, ero rimasto al volante e mi stavo perdendo la plafoniera! Bello, mi piace fomentare questi discorsi!!! :§:§

Il punto credo sia da prendere sotto una prospettiva diversa però: la plafoniera dello scandalo non va bene perchè non è funzionale, oppure non va bene solo perchè è comune a modelli più "umili"?

E ancora: se avesse debuttato su Giulietta per poi finire su Panda? Sarebbe stata lo stesso posticcia o sarebbe stata "super" su Panda? ;)

p.s. non rispondete, sono domande retoriche... :lol:

p.s. non rispondete' date=' sono domande retoriche... [/i']:lol:

Io l'ho già fatto, mi spiace...

[...]

Aggiungo però una postilla, nel senso che la condivisione l'accetto più che volentieri quando le cose sono fatte bene, ad esempio per quel che riguarda gl'interni della Giulietta ho visto del carry over proveniente da un'auto di segmento inferiore, che già non apprezzavo su un'auto meno costosa e che quindi ancora meno riesco a digerire su questa...

Per farti un esempio, se quella plafoniera e quel devioluci fossero stati fatti "a modo" sulla Mito e condivisi su buona parte delle auto del gruppo, ci metterei la firma pur di averli anche sulla Giulietta

Sui discorsi plafoniera e luci abitacolo aggiungo che, a titolo di paragone, New Astra che resta nel generalista, nell'allestimento CosImo (che ha un libretto dei tagliandi diversificato e con più pagine )... no beh seriamente, nell'allestimento Cosmo che come prezzo andrà penso a ficcarsi nelle basi di Giulietta (visto che il massimo che puoi spendere su Astra ora è 24 cucuzze per il 2.0 CDTI Cosmo S) è addobbata con plafoniera completa ed entrambi i parasole con specchio, doppia luce di cortesia e sportello.

!

Modificato 23 Dicembre 200915 anni fa da Stefano73

Uh' date=' ero rimasto al volante e mi stavo perdendo la plafoniera! Bello, mi piace fomentare questi discorsi!!! :§:§

Il punto credo sia da prendere sotto una prospettiva diversa però: la plafoniera dello scandalo non va bene perchè non è funzionale, oppure non va bene solo perchè è comune a modelli più "umili"?

E ancora: se avesse debuttato su Giulietta per poi finire su Panda? Sarebbe stata lo stesso posticcia o sarebbe stata "super" su Panda? ;)

[i']p.s. non rispondete, sono domande retoriche... :lol:

risposta retorica : ma infatti; perchè prendersela con la plafoniera o col volante!

Liberissimi di fare qualsiasi cosa, in Fiat.

L'importante, dopo, è non spacciarla come premium, ma solo come la pronipote della 33 (che a motori gli dava "la birra" a tante! )

su a3 mettono una plafoniera ultra base (una luce) che di solito non vedi perchè la macchina ti arriva direttamente con la plafoniera premiummm che naturalmente ti tocca pagare a parte.

su a3 mettono una plafoniera diversa rispetto a quella della golf.. qui non si tratta di dire quella della a3 è brutta, ha una luce o due.. qui si tratta di capire che, seppur a3 e golf condividano meccanica e motori, la VW bada bene a che gli interni di a3 "non puzzino" di Golf perchè non sarebbe giustificabile per un marchio che viene ritenuto e collocato come premium..

Gli interni della giulietta non solo puzzano di bravo (pannelli porta, sedili, tunnel centrale identico) ma addirittura puzzano di GP (plafoniera, salsicciotto sterzo ecc..) ossia di UTILITARIA.. VW ste cose le fa su skoda, però al contrario, nel senso che una low cost ha particolari di VW ritenuta superiore come immagine di mercato...

Ora, ci sarà della gente che ste cose non le nota, ma la maggior parte delle persone che si accingono a spendere 30K per un'auto, ste cose le guardano eccome!!

Ripeto per me questa è una politica di prodotto miope che non porta a nulla di buono ,ad Alfa e a Lancia ovviamente..

Modificato 23 Dicembre 200915 anni fa da xxalfaxx

.......

Gli interni della giulietta non solo puzzano di bravo (pannelli porta, sedili, tunnel centrale identico) ............

Su queste parole disapprovo totalmente il tuo discorso non sono affatto quelli di bravo...mentre concordo con tutto il resto.

Su queste parole disapprovo totalmente il tuo discorso non sono affatto quelli di bravo...mentre concordo con tutto il resto.

risposta retorica : ma infatti; perchè prendersela con la plafoniera o col volante!

Liberissimi di fare qualsiasi cosa, in Fiat.

Modificato 23 Dicembre 200915 anni fa da <<Scarface>>

Non è quello il discorso' date=' è non è Fiat il discorso.

Lo si fa (erroneamente) anche su altri marchi (ma è più raro ovviamente, le pulci si fanno alle auto "di casa" come è giusto che sia).

Le componenti condivise abbondano, ma spesso la gente si intestardisce su concetti insensati. Se si valuta l'ergonomicità, la funzionalità, ecc. ok. Ma leggere "che vergogna, la plafoniera della Panda su Giulietta" a me fa sorridere/ridere......

Come mi farebbe sorridere/ridere leggere: "che lusso, gli alzavetri della Phaeton sulla Polo!!!" oppure "che qualità, i comandi clima della SantaFé sulla i10!!".

Come se l'installazione di un componente PRIMA su una vettura di segmento elevato significasse "pregio".

Non lo significa.

Punto.

Il pianale C-evo sarà usato come base da tutte le C italo-americane del gruppo. Signore meno male! Altrimenti avrei letto che Giulietta è fatta su base PTCruiser2....

(come sempre esagero per rendere meglio l'idea )[/quote']

ma mica nessuno sta dicendo che è sbagliato il concetto di condivisione di pianali e motori.. qui si sta solo dicendo che, vista la necessità di spalmare i costi di sviluppo su più modelli, almeno per cortesia non costringeteci anche a condividere una schifossima plafoniera (assunta ovviamente a simbolo).. oppure non spacciateci alfa come premium, solo perchè ha un manettino che serve a riempir la bocca ai pubblicitari e ai pistola che han smesso ieri di far le penne coi motorini...