Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[kenzo83]

Chi mi aiuta? ho bisogno di un parere, finora tante visite ma poche risposte...

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/46314-consiglio-acquisto-giulietta.html

[MattVince]

sicuro?? credevo che senza avesse una altezza diciamo media mentre con la regolazione avvesse un range di qualche cm in positivo e negativo...

Io posso dire che l'unica volta che son salito passeggero, quando ho fatto guidare mio padre, ero veramente in alto e dovevo stare fastidiosamente piegato con la testa (sommato che se nn guido spesso ho mal d'auto...), mentre nel lato guida, abbassato al massimo, se non sto proprio dritto dritto con la schiena, mentre si guida invece si tende a farsi avvolgere dal sedile, ci sto proprio a pelo.

Questa è l'esperienza personale, poi di più nn saprei dire.

[ggg1677]

E' lo stesso difetto che ha anche la Bravo... però bisogna dire che da passeggero si può anche reclinare un po' di più lo schienale per evitare di avvicinarsi troppo all'imperiale...cosa che guidando ovviamente non si può fare se si è abituati a guidare vicini al volante e con lo schienale dritto (come faccio io)...cmq io sono quasi uno e 90 e sulla Bravo con lo Skydome ci stavo comodo anche da passeggero (a parte la sensazione di stare sul trono che ho anche sulla 500)

[erfinestras]

A nessuno è arrivata ancora la 140cv?? Io ancora sono sono indeciso con il 105. Mi preoccupano soprattutto i consumi:roll:

[mcth17]

Chi mi aiuta? ho bisogno di un parere, finora tante visite ma poche risposte...

http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/46314-consiglio-acquisto-giulietta.html

Approfitto della discussione di cui sopra in cui ho espresso il mio giudizio sul 1.6 jtdm e ne approfitto per postare sulla pagina generale i dati di una prova effettuata da un giornale portoghese (Automotor).

Lasciando perdere i giudizi e i pareri, credo che siano molto molto molto interessanti i dati rilevati, soprattutto per quanto riguarda la ripresa.

I dati di ripresa sono imbarazzanti (per Golf)...

Questo per spezzare una lancia obiettiva in favore del 105 cv, che in tanti bistrattano senza averlo mai provato e basandosi solo sul dato 105...

[Cosimo]

io prima di prendere la mia l'ho provato giusto per togliermi la curiosità.

In pratica va come il 115 cv che avevo sulla 147, sembra meno veloce perchè è meno trattoroso e la macchina è più grossa e insonorizzata(la mia poi era eurominchia quindi più sensibile al pedale), ma si lascia guidare molto bene. In più il cambio è piacevole da usare.

Per contro ho provato recentementeanche golf, che mi ha lasciato un po' perplesso, imho ha la rapportatura del cambio che penalizza un po' la guida di tutti i giorni e la fa rimanere un po' come sottocoppia (non so spiegarmi meglio). Il due litri vw è molto più piacevole.

Poi è logico che a 3500-4000 giri ha dato tutto da un po' e si è ritirato a vita tranquilla, ma sotto c'è tutto ed è pure appagante.

[bik]

A nessuno è arrivata ancora la 140cv?? Io ancora sono sono indeciso con il 105. Mi preoccupano soprattutto i consumi:roll:

Non penso che ci sia questa gran differenza nei consumi.

Quello che aumenta sono le spese di bollo e assicurazione, oltre alle prestazioni.

P.S., comunque il 1.6, se confrontato alla Golf se la cava ottimmente.

Modificato 13 Dicembre 2010 da bik

[mcth17]

io prima di prendere la mia l'ho provato giusto per togliermi la curiosità.

In pratica va come il 115 cv che avevo sulla 147, sembra meno veloce perchè è meno trattoroso e la macchina è più grossa e insonorizzata(la mia poi era eurominchia quindi più sensibile al pedale), ma si lascia guidare molto bene. In più il cambio è piacevole da usare.

Per contro ho provato recentementeanche golf, che mi ha lasciato un po' perplesso, imho ha la rapportatura del cambio che penalizza un po' la guida di tutti i giorni e la fa rimanere un po' come sottocoppia (non so spiegarmi meglio). Il due litri vw è molto più piacevole.

Poi è logico che a 3500-4000 giri ha dato tutto da un po' e si è ritirato a vita tranquilla, ma sotto c'è tutto ed è pure appagante.

Pensa che quando l'ho ordinata (facendo 25.000 km/anno sono obbligato al diesel) potevo scegliere solo tra il 105 e il 170... Questioni di prezzo/costi esercizio e di gradualità nell'aumento di potenza (venivo da un 75 e da un 90 cv) mi hanno "obbligato" al 105.

E dopo 9.000 km ne sono molto soddisfatto.

Quoto il discorso sulla sensazione che vada piano per via di insonorizzazione et similia: quando l'ho guidata la prima volta mi sembrava di essere inchiodato, poi guardo il tachimetro ed ero a 130!!!

[Cosimo]

Pensa che quando l'ho ordinata (facendo 25.000 km/anno sono obbligato al diesel) potevo scegliere solo tra il 105 e il 170... Questioni di prezzo/costi esercizio e di gradualità nell'aumento di potenza (venivo da un 75 e da un 90 cv) mi hanno "obbligato" al 105.

E dopo 9.000 km ne sono molto soddisfatto.

Quoto il discorso sulla sensazione che vada piano per via di insonorizzazione et similia: quando l'ho guidata la prima volta mi sembrava di essere inchiodato, poi guardo il tachimetro ed ero a 130!!!

alla fine io ho preso il benza da 170 pensando di farne meno rispetto agli anni precedenti: infatti in due mesi scarsi ne ho fatti seimila.. al solito i miei conti sono molto precisi...

[Dannatio]

alla fine io ho preso il benza da 170 pensando di farne meno rispetto agli anni precedenti: infatti in due mesi scarsi ne ho fatti seimila.. al solito i miei conti sono molto precisi...

Sei il figlio prediletto della sorte!