Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Ario_]

Scusate se rompo, ma questa cosa non riesce ad entrarmi in testa

Le motorizzazioni di prima pagina sono definitive?

1.6 JTDm - 105 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

2.0 JTDm - 140 CV €5 Start&Stop - Novembre 2010;

2.0 JTDm - 170 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

1.4 Turbo Benzina - 120 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

1.4 TurboAir - 165 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

1.8 TBi - 230 CV €5 - Aprile 2010.

[wilderness]

E anche qui: i 5Cv sono stati tolti per lasciare in evidenza la MiTo QV o ci sono altri motivi?

[Tommitel]

Ma le omologazioni non vengono fatte tutte a 98?

Sopratutto per le versioni sportive.. dove avere 1cv in più da mettere nel listini di 4R può fare la differenza.... conviene sempre.

Capirei il discorso di una 105cv... dove magari si può giocare sulle economie per gli acquirenti....

[wilderness]

Ma le omologazioni non vengono fatte tutte a 98?

[Ario_]

Il 2.0 MJ penso sarà da 170 cv come sulla 159....

Per il 1750 , il sito FPT riporta una potenza di 230 cv...forse 235 cv derivano da un'omologazione con la 98 ottani invece che con la 95 ottani...forse una questione di omologazione anche sul 1.4....

[Tommitel]

Mi sono espresso male. Mi chiedevo: se il TurboAir della MiTo QV fa 170Cv, perchè su Giulietta arriva "solo" a 165?

[Ospite]

ma pensate che esistano veramente 2 motori diversi, 165 e 170 cv???

[Regazzoni]

Non state a guardare i 5 CV in più o in meno.

I motori sono quelli, le potenzie indicate nella lista a pag. 1 riportano dati di potenza interni, che possono essere convenzionali .

[LucioFire]

Sarebbe auspicabile,imho, una versione da 200cv... giusto per evitare il buco tra 165/170 e i 230/235 (non ricordo esattamente).

Certo... non sarà mai grande quanto l'oscendo buco che ha avuto la 147 per tutta la sua vita....150(poi165)-240...

.

Perdonami...ma a me pare che il buco fosse più grosso...non ricordo motori da 165cv sulla 147...e la Gta ne aveva 250 ...quindi il buco era di 100cv tondi tondi (a listino)

[Tommitel]

Perdonami...ma a me pare che il buco fosse più grosso...non ricordo motori da 165cv sulla 147...e la Gta ne aveva 250 ...quindi il buco era di 100cv tondi tondi (a listino)

Cavolo.. hai ragione!

La Gt ha avuto l'upgrade a 165? o nemmeno quella?

Inoltre ho confuso la potenza della GTV 3.2 che (ufficialmente) era di 240 e non di 250!

Chiedo venia... (però il discorso è valido ugualmente...anzi! di più!! )

Grazie