Quello che mi preocupa in quelle foto e la parte inferiore della plancia (che in lacune parte e palesamente fatta con PS)

per me stanno aggiungendo dei portaoggetti nascosti nel sottoplancia.

Resta una domanda: a cosa cavolo si riferivano le modifiche dell'ultim'ora chieste da Marchionne??? Così di primo acchito non scorgo nulla di differente.....

Quelle foto non dovevano uscire perché non concluse' date=' vedi il sotto plancia lato guidatore malamente photoshoppato e privo di qualsiasi porta oggetti o cassettino.

Inoltre, le immagini non dovevano vedersi perché pur essendo quelli gl'interni completi al 98-99%, qualche modifica verrà apportata, ovvia quindi l'uguaglianza con quelli delle foto spia...

Di preciso non ci è dato a sapere cosa modificheranno...

Sicuro il navigatore/radio è stato preso di mira, infatti nell'unica foto autorizzata degli interni e nella prima degli esterni, lo schermo a scomparsa e relativi comandi, sono stati nascosto con destrezza... Mentre nell'immagine identica ma marchiata "Milano" si vedeva con discrezione lo schermo attraverso il cristallo.

Altre modifiche spero riguardino parte della componentistica "condivisa": spero nella plafoniera, nel volante (ameno la finitura differente) e magari nel devioluci... Ma sono solo mie speranze, non so di preciso cos'abbia chiesto Napoleone, ma pare desiderasse qualcosa di più pregiato.

perchè le luci adattive sono disattivabili tramite pulsante? che senso ha?

hanno messo l'esp non disinseribile e le luci adattive disinseribili a piacimento... mah...

Possono avere un comportamento indesiderato in certe situazioni, vedi ad esempio nel momento in cui nei rettilinei il fascio si restringe e si estende in profondità: in caso di nebbia fa un effetto "muro bianco" simile agli abbaglianti.

L'ESP non ha senso disattivarlo, che ci devi fare senza? Nelle Alfa più recenti l'integrazione è ottima, la sua azione precisa e mirata a situazioni d'effettiva necessità, per intenderci quando il guidatore non è riuscito ad intervenire in un tempo ragionevole.

Qui dentro in molti hanno avuto modo di provare la MiTo in pista a Balocco: nessuno dei "nostri piloti" ha lamentato interferenze con il sistema, specie nella modalità "Dynamic"

Possono avere un comportamento indesiderato in certe situazioni, vedi ad esempio nel momento in cui nei rettilinei il fascio si restringe e si estende in profondità: in caso di nebbia fa un effetto "muro bianco" simile agli abbaglianti.

L'ESP non ha senso disattivarlo, che ci devi fare senza? Nelle Alfa più recenti l'integrazione è ottima, la sua azione precisa e mirata a situazioni d'effettiva necessità, per intenderci quando il guidatore non è riuscito ad intervenire in un tempo ragionevole.

Qui dentro in molti hanno avuto modo di provare la MiTo in pista a Balocco: nessuno dei "nostri piloti" ha lamentato interferenze con il sistema, specie nella modalità "Dynamic"

capito... grazie!

Quelle foto non dovevano uscire perché non concluse, vedi il sotto plancia lato guidatore malamente photoshoppato e privo di qualsiasi porta oggetti o cassettino.

Vero, l'ho notato solo ora... Quell'area è un buco nero

ma scusate, fosse molto simile a questa la radio, vuol dire che si comanderà tutto da li, e anche senza prendere il navigatore si avrà uno schermino a scomparsa con lo schermo della radio e menu vari?un po come su Opel?

ma scusate, fosse molto simile a questa la radio, vuol dire che si comanderà tutto da li, e anche senza prendere il navigatore si avrà uno schermino a scomparsa con lo schermo della radio e menu vari?un po come su Opel?

Improbabile. Gli stessi muletti che mostrano un autoradio diversa, con lo schermetto integrato lasciano presagire la presenza di diversi tipi di autoradio, come peraltro avviene già su Delta e Mito.

ma scusate, fosse molto simile a questa la radio, vuol dire che si comanderà tutto da li, e anche senza prendere il navigatore si avrà uno schermino a scomparsa con lo schermo della radio e menu vari?un po come su Opel?

Non lo so, ma credo che MOLTO probabilmente ci sarà una radio normale con schermo normale (vedi spy) e per le vetture con navigatore un pannello comandi al posto della radio e il display userà quello del navi.

perchè le luci adattive sono disattivabili tramite pulsante? che senso ha?

Stessa cosa c'è su Delta, che ha lo stesso sistema di luci (adattative con xenon + fog cornering light). Non so se questo corrisponda ad un qualche obbligo di legge o ad una libera scelta, ma trovo che non sia del tutto sciocco lasciare la possibilità di scegliere se attivare il sistema (che può nel tempo usurare il motorino di regolazione, non fornito separatamente, o bruciare lampade per le cornering) o meno, quando non serva.

Non lo so' date=' ma credo che MOLTO probabilmente ci sarà una radio normale con schermo normale (vedi spy) e per le vetture con navigatore un pannello comandi al posto della radio e il display userà quello del navi.[/quote']

Speriamo non sia quella schifezzina:) delle foto di cassino...ma mi sa che è solo una speranza.

Speriamo non sia quella schifezzina:) delle foto di cassino...ma mi sa che è solo una speranza.

E' SICURAMENTE lei! :lol:

Display, una decina di tasti, 2 manopole.... Una Radio, c'è poco da inventare!

E' SICURAMENTE

Display' date=' una decina di tasti, 2 manopole.... Una Radio, c'è poco da inventare! [/quote']

Nun me piace la grafica del display:)