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I più attivi nella discussione

Inviato

Ma per Odino!! la radica nell'M3???!!! :shock:::~

Non c'è + religione!!!

Non dovrebbe essere manco opzionale, e se uno la chiede gli faccio fare un giro con John J Rambo... :twisted:

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Inviato
Ma ve ne siete accorti che l han presentata? :lol:

E' come all'epifania: a furia di averne trangugiati durante le vacanze, se ti presentano davanti un bel pandoro, come minimo lo guardi con indifferenza, se non addirittura con un accenno di nausea. :lol:

Scherzi a parte, ha il suo perchè (anche se forse il bianco comincia già a passare di moda), anche in questa veste.

Piccola grande riflessione.

Non so se ho già fatto questo discorso (evidentemente no perchè non sono ancora stato cacciato fuori dal forum :lol:): trovo che di fronte alla scelta tra una 3 coupè e una 3 cabrio, sarei tentato (e consiglierei) dalla seconda.

La CC è così bella da aperta, ma soprattutto così riuscita da chiusa - specialmente in colori dove le fughe si notano meno - da farmi dire che la rinuncia in termini di abitabilità e di estetica (la coupè, quasi perfetta, è ovviamente molto più bella della CC chiusa) è ampiamente ripagata dal fatto di avere una cabrio e dall' avere una vettura che da aperta è decisamente bella e da chiusa che lascia indietro molte coupè.

E anche in questo caso la penso allo stesso modo.

Inviato

A me invece la 3 cabrio chiusa piace molto.. ha un che di bmw inizio anni '90 l'angolo secco tra lunotto e 3° volume.

Inviato
Ma per Odino!! la radica nell'M3???!!! :shock:::~

Non c'è + religione!!!

Non dovrebbe essere manco opzionale, e se uno la chiede gli faccio fare un giro con John J Rambo... :twisted:

quoto........in generale lo odio come materiale figuriamoci su una M3 poi......cmq al di là di questo STUPENDA

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato

Meraviglia da aperta, ma non la prenderei mai se non coupé, l'unica cabrio (in questo caso una roadster) che prenderei è più piccola, la Boxster. La M3 IMHO, va coupé anche se cabrio merita la lode, ma quando è chiusa non è tutta questa seduzione.....

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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