Guardate cosa ho trovato scritto su un blog :

* "Lavoro come tester

Ti abbiamo sgamato!

voglio questa macchinetta e quel cambio.

Chissà quanto dureranno i sincronizzatori....

Intanto salutiamo questo thread con i prezzi :

500C :

1.4 16v Turbo T-Jet MTA : 21.000€

1.4 16v Turbo T-Jet MTA Bicolore : 22.700€

Continua a non piacermi sempre per lo stesso motivo.. perde molto rispetto alla "normale" che adoro in quanto ad estetica.

Sicuramente da scartare i bicolore , mentre le versioni monocolore a seconda della combinazione colore capotte e cerchi secondo me sono anche piu' belle dell' Abarth normale .

Un rendering :

.

Da Facebook

Bianca e nera, anche se la fa sembrare più stretta e meno piantata a terra, continua a farmi sangue.

chissà quando sarà previsto l'automatico anche sulla versione chiusa...

spero in concomitanza dell'uscita della cabrio (cioè presto)!

ps. ma secondo voi questo cambio automatico da problemi con il pacchietto esseesse?

ciao .....ecco a voi il listino xls

al momento non sara' disponibile il KIT SS

http://www.abarthisti.it/wp-content/uploads/2010/05/listAbarth500C_100601_69979_1.xls

non riesco ad inserire il PDF perche' non ho la possibilta di mettere gli allegati cmq apritelo e poi lo esportate in PDF cosi e' piu chiaro da leggere

chissà quando sarà previsto l'automatico anche sulla versione chiusa...

spero in concomitanza dell'uscita della cabrio (cioè presto)!

ps. ma secondo voi questo cambio automatico da problemi con il pacchietto esseesse?

Da mie info sarà disponibile il Kit SS anche sulla C ( non subito ma dopo 3 o 4 mesi ) .

E non darà nessun problema perchè il kit SS è solo una rimappatura della centralina e cambio molle ammortizzatori , cerchioni , e dischi freno .

Il cambio è lo stesso della Tributo Ferrari che arriva in scioltezza a 180 CV , il Kit SS sulla 500 C Abarth avrà 165 CV .