Mi rivolgo alle esperte mani grafiche che popolano questa sezione.

In parallelo al forum di ferrovie.it, apro un piccolo contest anomalo per stimolare qualche realizzazione su un tema ferroviario.

Abbiamo la locomotiva E464:

potete trovare molte immagini qui:

e464 - Cerca con Google

Voglio vederla con la medesima livrea delle vetture EuroStar City Italia:

Oggi vengono mossi da queste macchine:

E414, che sono dei polmonazzi da mandare al cannello immediatamente

I più attenti le ricorderanno per essere state le prime macchine degli EuroStar fatti con ETR 500.

E più raramente E444R: pochi esemplari ricevettero una piacevole livrea adeguata, molto migliore dello schifoso verde che impera nelle nostre ferrovie:

Questo l'effetto della composizione in movimento.

Un mio video:

Incrocio a Treviglio:

Questo non è bellissimo ma è ferroviariamente fantastico per i suoni

Insomma, il tema è: voglio vedere come starebbe una 464 in livrea ESCI. Quindi con il tema del bianco-rosso-grigio, con i filetti continui tra la macchina e le carrozze, e con un po' di caratterizzazione estetica.

Il padellone frontale può essere colorato come lo si vuole (è già stato fatto rosso).

Sfido gli abili designer che abbiamo qui dentro a dedicarsi ad un tema inusuale, e vediamo che ne viene fuori.

Vanno bene sia bozzetti che elaborazioni fotografiche.

L'idea del frontale rosso non è male, è stata già applicata, solo che il resto è stato disegnato orrendamente...

Qui si può vedere bene un confronto tra le dimensioni della macchina, e le carrozze usate per gli ESCI.

(questa combinazione di colori è un pugno in un occhio)

Considerate che è un'idea di fantasia... e considerate che, essendo macchine monocabina, ce n'è una ad ogni estremità del convoglio.

Inoltre, per le realizzazioni più fini, notate che le estremità delle carrozze hanno un disegno asimmetrico del grigio/rosso...

L'unico vincolo è di usare lo stesso schema di colore (magari un po' carico, ché il verde/bianco ha veramente stufato), e che i filetti siano raccordati.

Suvvia, fatemi vedere cosa sapete fare! ...che a disegnare solo coupé e spider son capaci tutti

insomma sto trenino non te lo fa proprio nessuno eh ???

se ho capito volevi qualcosa del genere ( magari fatto un po' meglio )

Oh bene! Bravo!

Volevo ben dire, con tutte queste brave tavolette che abbiamo... però nel frattempo c'è stato qualche "ferroviario" che ci si è cimentato:

Poi evoluto in:

Per completezza, il topic è questo:

Ferrovie On Line - I Concorso FOL per disegnatori! E464 livrea ESCI

Ora riporto la tua proposta

Il miglioramento che propongo è in realtà un suggerimento: attenzione che la macchina ha la fiancata fatta a righe, e queste potrebbero interferire con il -bel- disegno dell'onda.

Modificato 12 Aprile 201015 anni fa da Wilhem275

e io che pensavo ad una roba simile

"la mia versione della carbonella: polvere di antracite trattata chimicamente per durare più lungo"

Tu scherzi, ma con le elettriche una rimappina ti fa raggiungere livelli di potenza mai visti

Tu scherzi, ma con le elettriche una rimappina ti fa raggiungere livelli di potenza mai visti

Oltre che temporali e distruzioni meccaniche mai visti... :b26

Oh bene! Bravo!

Volevo ben dire, con tutte queste brave tavolette che abbiamo... però nel frattempo c'è stato qualche "ferroviario" che ci si è cimentato

Il miglioramento che propongo è in realtà un suggerimento: attenzione che la macchina ha la fiancata fatta a righe, e queste potrebbero interferire con il -bel- disegno dell'onda.

a dire il vero non mi ero proprio accorto di questo topic perche' uso sempre nuovi messaggi e mi deve essere sfuggito

il problema della fiancata a righe in effetti credo che mi costringera' a cambiare un po' tutto

una vera che ci va abbastanza vicino è duella della tilo:

p.s.

è tuo quel bel trenino esci con ribollita? complimenti!

…

È quasi perfetta poiché riprende benissimo il disegno dei vagoni. L'unico suggerimento che mi viene in mente è quello di ridurre le dimensioni della (bellissima) stilizzazione rossa che hai fatto del logo FS: limitala alla zona tra il muso e la portiera anteriore poiché è l'unica zona della fiancata priva di nervature.

e si alla fine dovro' fare così forse ; sulle carrozze il motivo e' posto al livello della carenatura delle ruote , cosa che sulla motrice non si puo' fare