Quoto ACS. Si salva un pelino il frontale, il resto è mediocre tendente al brutto. La Sandero ad esempio ha una sua dignità e coerenza stilistica.

Peggio della Punto Evo credevo non si potesse fare. Evidentemente mi sbagliavo.

Se questa dovesse far concorrenza alla Dacia in Europa, la partita è già persa ancor prima di cominciare.

Avesse questo logo leggerei giudizi molto meno lusinghieri.

E' bruttarella anzicheno, molto terzomondista come stile, chiaramente patchwork di stilemi presenti in listino oggi senza un leitmotiv che possa prefigurare qualcosa di caratterizzante per il futuro.

Certo che visto cosa sostituisce sarà un successone laggiù.

Quoto ACS. Si salva un pelino il frontale, il resto è mediocre tendente al brutto. La Sandero ad esempio ha una sua dignità e coerenza stilistica.

se non ho capito male questa è una macchina da terzo mondo, mercato sudamericano e forse europa.. mica roba premiumm

perchè amminchiarsi anche su questa sul fatto che se fosse di un'altra marca farebbe cacare-ma-visto-che-è-fiatta-va-bene-così..

già detto più volte, niente di fuori dal mondo, ma un muso carino e un culo non troppo ben riuscito.

Deve essere robusta e semplice, mica le si chiede di fare concorrenza ad una a1 (macchina che prefigura qualcosa di stilisticamente innovativo scelta a caso )

se poi parliamo della meravigliosa sandero.. (che poi a me nemmeno dispiace, anzi quasi la preferisco alla clio..)

e ve la ricordate quella prima? ah.. innovativa...

sto coso non ha trent'anni...

dover lo vedete sto design innovativo? Io qui ci vedo sì lamierati non verginelli, poi magari mi sbaglio neh...

p.s.

a me poi sta chery pare talmente assurda che mi ispira simpatia...

Modificato 21 Aprile 201015 anni fa da Cosimo

...

Ha in design-er italiano più questa che la pandaclio:)

Non quoto ACS solo perchè ho detto le stesse cose in molti post precedenti:)

lo so, ed è talmente perversa che mi attira... è come quando guardi i pokemon e al tempo stesso non li sopporti, ma non puoi smettere di vederli...

Quoto ACS. Si salva un pelino il frontale, il resto è mediocre tendente al brutto. La Sandero ad esempio ha una sua dignità e coerenza stilistica.

ma che c'entra la sandero?

la uno avrà probabilmente un prezzo d'attacco di 2000Rs superiore alla mille.

E' nata per far concorrenza a questa:

http://static1.deautos.com/images/fotosplaya/686728_3g.jpg

che ha una buona fetta di mercato, dove fiat è (era) totalmente sguarnita

Avesse questo logo leggerei giudizi molto meno lusinghieri.

E' bruttarella anzicheno, molto terzomondista come stile, chiaramente patchwork di stilemi presenti in listino oggi senza un leitmotiv che possa prefigurare qualcosa di caratterizzante per il futuro.

Certo che visto cosa sostituisce sarà un successone laggiù.

Dopo averla scrutata bene (in foto) ti quoto...

Non è che sia venuto fuori stò granchè...

...a me ricorda la Suzuki Ignis...... e NON è un complimento..................

ma che c'entra la sandero?

la uno avrà probabilmente un prezzo d'attacco di 2000Rs superiore alla mille.

E' nata per far concorrenza a questa:

http://static1.deautos.com/images/fotosplaya/686728_3g.jpg

che ha una buona fetta di mercato, dove fiat è (era) totalmente sguarnita

La Fox costa più o meno come la Sandero.

Forse la Uno costerà 2000 Rs in meno.

Delle 3 appare comunque come la meno riuscita

Come giustamente fanno notare alcuni, questa UNO è un'auto adatta a movimentare i mercati emergenti.

Ricordate cosa fu la 500 per l'italia. O la NANO per l'India.

Non ha alcuna pretesa se non di esser un'auto tosta e che regga i trasporti da A a B