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Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]

Featured Replies

Inviato

Mac, sei poi andato a pesare la Balena08?

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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  • In caso di incidente con grossi risarcimenti, fidati che ogni carta sarebbe spulciato con attenzione. E scatenare ruote non catenabili sarebbe sicuramente una condizione vincolante

  • Hanno larghezza diversa, quindi l'altezza della spalla è maggiore. Il secondo numero nella sigla della gomma non è l'altezza, ma il rapporto altezza\larghezza.

Immagini Pubblicate

Inviato

Eh già, gli stessi problemi di cui parlavo fin da quando l'ho ritirata. La prima volta han fatto al volo una taratura. La seconda volta l'hanno tenuta un paio di giorni, han fatto spurgo frizione e nuova taratura. Ma non è mai cambiato nulla. Ora è in officina per la terza volta, l'ho lasciata lunedì e pare che ancora non abbiano capito esattamente quale sia il problema. Dicono che sono venuti a vederla da mezza Fiat (TeSeO, Marelli, FPT...). Lunedì torneranno i tecnici per effettuare delle misurazioni sulla frizione. Intanto giro in Croma. :?

FirmaBarcode.gif

Inviato
Dicono che sono venuti a vederla da mezza Fiat (TeSeO, Marelli, FPT...). Lunedì torneranno i tecnici per effettuare delle misurazioni sulla frizione.
Stavano prima a sostituirti tutto il cambio... :|

Che smacco... Almeno si sono resi conto conto che il problema c'è, il più delle volte si rischia di sentire rispondere "eh ma è fatta così!" :roll:

Speriamo bene

Inviato

E che serie 3, dinamicamente, sia più sportiva, dinamica e reattiva di 159.

Devi però prenderla configurata "giusta".

Perchè 159 ha il grosso pregio di mantenere caratteristiche di piacere di guida anche nelle configurazioni più orientate al comfort.

Quanto al Selespeed......più ci girate alla larga, meglio è in questo periodo.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Il pianale è pesante perchè progettato avendo l'obiettivo di dargli livelli di robustezza e rigidità da primato, e quindi anche una sicurezza da primato.

Logico che pesi un po' di più.

Altre berline risultano leggere perchè costruite ancora su pianali progettati sul finire degli anni 80 e che debuttarono nel 1991.

Sui motori sono d'accordo, bisognerebe darsi una sveglia, ma sul pianale proprio no, secondo me quello della 159 è il migliore in circolazione attualmente.

Ciao.

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

e tu da dove spunti fuori??????? per caso dal noto forum di quattroruote impestato dio fiattari prezzolati??

ma falla finita che a queste cose da queste parti è da un pezzo che nessuno ci crede!!! eddaii

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato
ahahahahahahahahahaahahahahahah!! questa è bellissima, me la segno... :roll:

però dice cose divertenti! :lol:

si davvero, peccato abbiano scartato la sua proposta a zelig giusto la settimana scorsa

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

Inviato
Signori, in caso vi fosse sfuggito, siete davanti a un notissimo troll pro-939: vedasi Gavi/Goldrake65 sul 147vc, o stesso nick che usa qui sul 159oc :mrgreen:

Aspettate solo che cominci a tirare in ballo le carreggiate :mrgreen:

Vedo che cominci ad imparare qualcosa.:clap

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