diesel aspirati.....senza andare a Stoccarda, fiat croma 2.5 D 75 CV arrivava tranquillamente a 500k km, cosi come Opel Corsa A D 1.5 ( il primo mitico Isuzu... )

Grazie agli intervenuti, giuro che se la smetto di macinare km come ora, come auto da trasporto mi faccio codesta

cosi', bianco furgone

oppure codesta

rigorosamente con frontale amerikano

Potresti optare anche per una di queste:

Di sicuro hanno solo il primo rapporto molto sfruttato

Potresti optare anche per una di queste:

..cut igienizzante...

Di sicuro hanno solo il primo rapporto molto sfruttato

Rigorosamente con questa a tutto volume:

E vestito così

Grazie agli intervenuti, giuro che se la smetto di macinare km come ora, come auto da trasporto mi faccio codesta

cosi', bianco furgone

oppure codesta

rigorosamente con frontale amerikano

È che la cosa mi pare insensata: fai una diramazione dall'interruttore ed attivi sia gli antinebbia che i retronebbia con un unico interruttore. In fin dei conti è la stessa cosa che accade anche con i fari normali: un interruttore unico attiva sia quelli anteriori, che quelli posteriori.

Considera però che i fendinebbia possono esssere usati anche in condizioni di scarsa visibilità della strada...se attivi entrambi dai fastidio a quelli dietro se non c'è la nebbia

Considera però che i fendinebbia possono esssere usati anche in condizioni di scarsa visibilità della strada...se attivi entrambi dai fastidio a quelli dietro se non c'è la nebbia

Questo andrebbe scritto a caratteri cubitali !

Il proprietario della palestra che frequento,ha una w124 di fine anni 80 a benzina ereditata dal padre con +o- 100.000km che in pratica è intonsa su tutti i versanti,che usa pochissimo anch'essendo l'unica auto che ha,e mi ha detto che fin'ora gli ha fatto solo i tagliandi,voleva un parere da me se era il caso di venderla e prendersi qualcosa di economico da mantenere e se secondo me quel kmtraggio fosse degno di nota....gli ho risposto che era ancora in rodaggio:) e gli sarebbe durata a vita(visto anche l'uso esiguo che ne fà),di tenersela ben stretta che auto cosi' non ne fanno più,e di iscriverla asi per abbassare i costi di mantenimento,visto anche in che condizioni è....

Ah dimenticavo! Amico di amico ha una W123 200 a GPL

Ha rifatto il motore dopo 600mila km

Ora ha il motore nuovo e ci continua a camminare spensierato per la città e per lunghi viaggi. Crema esterna, pelle blue interno, Cambio 4 marce

Foto

Modificato 23 Dicembre 201113 anni fa da Beckervdo