i cerchi neri stanno prendendo sempre più piede...se non altro camuffano meglio lo sporco

Sinceramente, non son attratto da nessuna delle due. L'unica cosa che apprezzo sono gli interni della Baker.. per il resto, beh han fatto di meglio (imho).

Continuo a trovare ben peggiorativo il facelift dell'anno scorso.

Giustissimo

Belli i cerchi della Bayswater, ma nessuna delle due mi fa veramente impazzire. Le due serie speciali più belle rimangono la Mayfair e la Camden:

Viste entrambe su strada, in particolare il tono su tono di marrone della Mayfair è splendido.

Una menzione speciale se la merita la "World Championship 50", per lo splendido verde usato:

Concordo con Touareg sul restyling.

A me piaceva molto anche la Trigger, che se non sbaglio era una One col vestito sportivo:

Un bel bleu scuro, striscie bianche, faretti addizionali, cerchi da 17' e via

Concordo con Superkappa, davvero belle quelle due versioni!

...bella la Baker Street!

Prezzate anche queste due versioni.

La Baker Street è disponibile solo per One e Cooper (diesel incluse), la Bayswater per Cooper e Cooper (diesel incluse).

Entrano in listino le Baker Street e Bayswater.

Continuo qui il discorso su Mini.

però il problema è che la gente quando compra Mini è convinta di comprare una Bmw, cosa assolutamente falsa se pensi che i motori diesel sono sempre stati di origine peugeot e le plastiche sono economiche.

Inoltre oserei dire: andiamo dalla maggior parte della clientela di Mini (i giovani) e chiediamogli se sanno a quale gruppo appartiene il marchio Mini... Ci diranno, probabilmente, "Mini".

Provate a dire al cliente medio-Mini che il diesel della sua auto è PSA e ditemi poi quale sarà la sua reazione...

Non ci giurerei.

Se la compri nuova vai a prenderla in un concessionario BMW e su preventivi e carte è scritto BMW ovunque.

Comunque IMHO Mini è molto BMW, altroché, nel bene e nel male.

Ha doti dinamiche di altra categoria rispetto alle concorrenti, un feeling eccellente aiutato da una posizione di guida sportiva, seduta bassa, abitacolo raccolto ed un volante piccolo ed ergonomico.

D'altro canto costa, è scomoda, è mal rifinita e si sfascia come da buona tradizione bavarese.

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Comunque IMHO Mini è molto BMW, altroché, nel bene e nel male.

Ha doti dinamiche di altra categoria rispetto alle concorrenti, un feeling eccellente aiutato da una posizione di guida sportiva, seduta bassa, abitacolo raccolto ed un volante piccolo ed ergonomico.

D'altro canto costa, è scomoda, è mal rifinita e si sfascia come da buona tradizione bavarese.

Praticamente un' Alfa Romeo dell' eta' dell'oro

Non saprei, non sono un alfista.

A parte il doppio scarico anteriore a me non dispiace...