La Modus è sicuramente più grande ma anche più costosa e dispendiosa. (conosco uno che c'è l'ha e gli ha dato qualche problema, e da quello che mi ha detto non è l'unico)

La Lancia Musa può essere un'altra buona alternativa, molto comoda, consuma poco e buona anchessa per la montagna, costa di più della panda ovviamente.

La Musa sarebbe la scelta ideale, altrimenti vai su Panda senza indugio.

ciao, io ho avuto modo di guidare sia panda 1.3 diesel che punto (evo) 1.2 benzina.

Come brio la panda e' piu' che una spanna sopra, ci sono andato in giro per una settimana tra lazio, umbria e puglia e, se non hai grosse necessita' di abitabilita' e' davvero una buona auto. L'unica cosa che non mi e' piaciuta e' la stabilta' a velocita' sostenuta sui curvoni autostradali - cmq considera non e' certo stata progettata per le traversate in autostrada.

Punto evo 1.2 (con solo qualche decina di Km all'attivo pero') davvero un pianto, ovvio ci sara' differenza di peso tra punto classic ed evo, ma guarda, ti giuro quando sono partito pensavo che ci fosse il freno a mano tirato! Guidata per un giorno su e giu' per Perugia e poi strade collinari e autostrada, davvero imbarazzante, ci voleva che scendessi a spingerla (solo due persone in macchina). Su statale e autostrada molto meglio ma sempre bella addormentata

punto evo 1.2 ok (e me l'aspettavo) ma la classic si muove, dai!

sempre piu interessante grazie, le esperienze personali sono mooolto preziose!!!

la Panda mi da anche l'idea di sopportare bene le buche (certo è che non farò fuoristrada!!!

Punto evo 1.2 (con solo qualche decina di Km all'attivo pero') davvero un pianto, ovvio ci sara' differenza di peso tra punto classic ed evo,

200kg (3 persone di corporatura media) tanti che se provi una e l'altra no, non si può fare il sillogismo.

La Modus è sicuramente più grande ma anche più costosa e dispendiosa. (conosco uno che c'è l'ha e gli ha dato qualche problema, e da quello che mi ha detto non è l'unico)

La Lancia Musa può essere un'altra buona alternativa, molto comoda, consuma poco e buona anchessa per la montagna, costa di più della panda ovviamente.

La Musa sarebbe la scelta ideale, altrimenti vai su Panda senza indugio.

ciao, che motore x la musa intendi? 1.4 da 77 cv?

200kg (3 persone di corporatura media) tanti che se provi una e l'altra no, non si può fare il sillogismo.

pardon, ammetto di non essere molto ferrato su queste auto e 200kg sono davvero tanti quindi chapeau, sillogismo non proponibile.

quoto anche chi precedentemente ha citato micra 1.2. Motore sveglio, abbastanza economica e spaziosissima dietro (pachetta arretrabile), a seconda delle esigenze prediligi bagagliaio o sedile post. Ricambi economici ma attenzione alle possibili noie con l'elettronica

Perche' si propone la musa e mai l'idea???

io l'idea l'ho vista dentro e mi pare un altro pianeta rispetto alla punto classic...

forse perche' alla fine costa uguale alla musa che e' piu' carina??? (dentro intendo...)

a me l'idea piace e si, no 1.2 ma 1.4.... altrimenti nn si muove (non credo esista il 1.2 per idea vero???)

cia

E' che per risparmiare sulla manutenzione io direi di restare in Fiat... Sia Panda che Punto Classic son ben collaudate.

Renault non è al top dell'affidabiltà, e come prezzi dei tagliandi sparano alto...

Toyota è sicuramente più affidabile, ma anche da loro i tagliandi non sono proprio regalati e soprattutto sono frequenti

esiste il 1.2 ma è sottomotorizzata. Comunque quoto toniz se si vuole risparmiare idea viene via a prezzi enormemente scontati, un 1,3mjet dynamci a 12\13mila la prendi, la con 1.4 10\11mila

Chiaramente con panda+pack class (clima, fendinebbia, telecomando apertura porte, barre) a 8500€ te la cavi.

2 auto diverse, con spazio diverse e con finiture diverse