dunque, l'attuale è del 2005, e senz'altro la nuova non uscirà quest'anno. forse, e non è nemmeno sicuro al 100%, nel 2011. di sicuro entro il 2012. SICURAMENTE non verrà presentata quest'anno (ma chi l'ha diffusa sta voce poi?)

quindi? quindi IMHO per un anno o forse addirittura due sei "tranquillo". tra virgolette, perché è chiaro che comunque prima o poi la tua auto (come tutte!) sarà stilisticamente vecchia !

Meglio collaudata e "già vista" che nuovissima e da collaudare...penso che solo in Italia si badi solo all'estetica in una scelta...con un cambio dsg che viene montato anche sulle Audi vorresti prendere un cambio "anteprima" Renault? Con tutto il rispetto...ma altra categoria

dunque, l'attuale è del 2005, e senz'altro la nuova non uscirà quest'anno. forse, e non è nemmeno sicuro al 100%, nel 2011. di sicuro entro il 2012. SICURAMENTE non verrà presentata quest'anno (ma chi l'ha diffusa sta voce poi?)

quindi? quindi IMHO per un anno o forse addirittura due sei "tranquillo". tra virgolette, perché è chiaro che comunque prima o poi la tua auto (come tutte!) sarà stilisticamente vecchia !

Qui si parla di 2011-2012

La nuova Seat León cambia stile | alVolante

Qui si parla di Parigi (ma è un post di gennaio)

Seat Leon: la nuova generazione già al Salone di Parigi?

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La nuova Seat León cambia stile | alVolante

Qui si parla di Parigi (ma è un post di gennaio)

Seat Leon: la nuova generazione già al Salone di Parigi?

il salone di Parigi è a ottobre...e Seat tende a presentare i suoi modelli con un certo anticipo. se non è nemmeno stato reso noto che ci sarà a Parigi la Leon III, io andrei tranquillo. prima del prossimo anno non la cambiano.

Si riferiva all'invecchiamento di una vettura a causa dell'uscita del nuovo modello, stilosità infatti è virgolettato..

grazie fastech, intedevo proprio quello.

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Seat Leon: la nuova generazione già al Salone di Parigi?

il salone di Parigi è a ottobre...e Seat tende a presentare i suoi modelli con un certo anticipo. se non è nemmeno stato reso noto che ci sarà a Parigi la Leon III, io andrei tranquillo. prima del prossimo anno non la cambiano.

ecco, secondo me questi ultimi 2 post potrebbero avere risolto la cosa ...

sento nell'aria odore di Seat x bilegro

il problema non era sulla perdita di valore dell'usato, ma sulla perdita di "stilosità" nel momento di uscita del nuovo modello.

la compra ora (la leon) e a gennaio se la sente già vecchia.. +/-

anch'io gli avevo consigliato leon, con la Megane il problema si proporrà a occhio tra 2 anni, ma arrivera' lo stesso.

tanto vale spendere meno, avere una macchina (sulla carta) piu' affidabile e affinata e vivere sereni ^__^

ciao

Capisco, avevo male interpretato. Considerate le possibili date di presentazione che avete riportato, la scelta a questo punto dovrebbe essere piu' che altro basata sulla convenienza in termini di costo e sul gusto personale.

Affidare alla magane l'etichetta di inaffidabile forse e' un po' eccessivo, tuttavia se la leon piace di piu' e ha dalla sua un cambio osannato a destra e manca, mi sembra la scelta piu' logica.

Ciao, mi intrometto per dare un contributo alla discussione con la mia piccola esperienza.

Possiedo una Leon TDI FR iniettore pompa (nero magico) di marzo 2009 ordinata a Dicembre 2008, pre-restyling, e non posso far altro che confermare che è un'ottima vettura.

Provando le altre segmento C del gruppo VW (Golf VI, Scirocco ed A3 Sportback) non puoi far altro che constatare che gli interni della Leon sono decisamente meno curati, le plastiche sono dure al tatto (a parte il cruscotto), e l'aspetto generale degli interni è decisamente più spartano. Diciamo che aggiungendo il bracciolo l'aspetto plasticoso diminuisce, ma stiamo parlando di una Seat e non di un'Audi, inutile girarci intorno.

Meccanicamente siamo sugli stessi livelli delle sorelle, la tenuta di strada è ottima (con i 18" e i Dunlop Sport Maxx di primo equipaggiamento) a velocità da codice e tutto sommato le asperità dell'asfalto vengono assorbite bene, anche merito dei sedili che sono sì sportivi e avvolgenti, ma piuttosto morbidi (faccio il confronto con la mia precedente Ibiza TDI 110 Sport del 2000, che originale aveva un assetto stile tavola da surf e sedili in legno, macchina divertente ma decisamente scomoda per trasferimenti lunghi). La Leon Cupra per dire è generalmente più rigida.

Parlando di affidabilità, al momento ho 22000KM e non ho riscontrato problemi. Avendo fatto 140000KM con quella vecchia posso dirti che i TDI, quelli fortunati e rodati (meglio cercare di prendere un motore collaudato piuttosto che una novità, tipo i TDI115 PD a cui si flippava la testa) hanno pochi problemi, ho solo cambiato intorno al settimo anno la pompa dell'acqua, per il resto seguendo il libretto di manutenzioni programmate e il buon senso non dovresti avere problemi.

Discorso colore: ce l'ho nera ed è un dramma!

Gran colore per carità, ma tenerla pulita è come cercare di togliere l'acqua dal mare! Poi abituati a vedere qualche graffietto qua e là, che con un qualunque grigio non si noterebbe neanche con la lente d'ingrandimento. E allora via di cera... Comunque nera rende molto, però esteticamente direi che i 17" sulla Leon sono il giusto, i 16" sono un pochino piccoli e i passaruota son difficili da riempire.

Tipo, un mio amico che ha una 147 JTD 120 del 2004 sta passando a Leon FR TDI MY2011 (Giulietta non gli piace), e pensa di prenderla rossa...

Per il prezzo, non credo ci sia di meglio attualmente, lasciando stare le coreane o eventuali KM0 nostrani.

Se hai domande fai pure!

Grazie infinite a tutti per i vostri pareri... vi quoto praticamente tutti... una domanda per Emuzio, per caso hai il navigatore RNS315 di casa VW o gli interni in pelle? Commenti su questi 2 articoli? L'impianto audio è passabile o va cambiato a priori?

Oggi ho avuto per tutto il giorno la Megane Sportour 1.5 dCi 110cv... chiaramente, abituati noi ad una Punto 2003 diesel senza aria condizionata e con interni pluri-usurati da mio figlio (con intarsi in vomito), ci è sembrato di stare in limousine. Sedili in pelle e tessuto comodissimi... plastiche poche e niente perché tutta la plancia è davvero in softouch o gomma dura (che è morbida al tatto e non può vibrare per principio), anche le portiere... e poi, questa meraviglia della natura, per me... come ho fatto a vivere senza... è la cosa più utile in un'auto:roll: (anche per farsi male)... parlo del cruise control:pz... se devi farti una strada dritta da 100km... è fantastico. Mia moglie ha segnato 10 punti in vantaggio su Leon... la Megane è piaciuta davvero tanto, a tutti. Silenziosa, stabile, rollìo quasi assente, navigatore Tom Tom in plancia a prova di stupido e impostabile guardando avanti pur avendo il joystick accanto al freno a mano.

La versione da me provata è una Luxe, praticamente la vecchia versione top. Con lo smart entry ci si allontana dall'auto e si chiude da sola. Ci si avvicina e, senza estrarre la card, si può aprire e mettere in moto. Simpatica cosa, non me ne frega nulla ma è simpatica... costa 400€... evviva le chiavi !

Il bracciolo posteriore è estinto sia su Megane che su Leon. Ok, la Leon non ce l'ha manco davanti, lo si acquista come "accessorio" a sole 200€ o a meno su eBay.

I 110cv su una vettura da 1400kg erano egregi... infatti mi sembravano i 70cv della mia Punto che pesa 990kg... pertanto la vettura era agile e scattante molto più di quello che aspettavo, ma che le recensioni anticipavano. Silenziosità e comfort elevatissimi, si viaggia da nobili e senza problemi. Il lunotto dietro potevano anche chiuderlo, tanto con un paio di passeggeri non si vede più nulla... i sensori di parcheggio sono VITALI per un'auto del genere, altrimenti facilmente farete danni...

Fin qui tutto rose e fiori... ma la vettura prestatami dalla concessionaria aveva 4000km... comprenderete come avrei preferito di gran lunga una vettura con 70.000km per una prova, perché da nuove sono tutte buone e tutte belle, i c***i vengono fuori dopo....

Diamo però a Cesare quel che è di Cesare. Non ho guidato migliaia di auto, ma un paio di decine forse si... Nella vettura di oggi avrei soltanto gradito un impianto frenante un po' più reattivo... magari dischi più grandi... perché i tempi di arresto non mi esaltavano molto. Ma la vettura spingeva, accelerava, riprendeva, era completamente dotata, era silenziosa, stabile (sulle strade perfette), godeva di ottima tenuta in curva. e aveva un bellissimo intarsio in radica sul cruscotto a dare un tocco di classe, oltre alle bocchette aria condizionata spigolose e cromate... e il climatronic bizona che secondo me, alla fine, la temperatura è sempre la stessa.

Un domani si romperà? Stando ai sondaggi sembra proprio di si... Domattina dovrei richiedere la prova alla Seat, sperando che il venditore non inizia a bagnarsi che dobbiamo firmare subito dopo. Un po' di delicatezza, no???

Mia moglie è pazza della Megane e dei suoi interni misto pelle. Io sto pianificando un piano B con mio figlio (pazzo anch'egli della Leon), e cioè migliorare gli interni austeri della Seat con degli interni sportivi in pelle nera... è vero che costano ben 1700€... ma se è questa la strada per un comune e pacifico accordo...

Ecco come diventerebbe la leon con interni in pelle... vediamo se così compete "internamente" con megane

http://img825.imageshack.us/img825/2756/seatleon20091600x1200wa.jpg

Modificato 2 Agosto 201015 anni fa da bilegro

Meglio collaudata e "già vista" che nuovissima e da collaudare...penso che solo in Italia si badi solo all'estetica in una scelta...con un cambio dsg che viene montato anche sulle Audi vorresti prendere un cambio "anteprima" Renault? Con tutto il rispetto...ma altra categoria

Ti straquoto, infatti mi sento davvero uno stupido. Anzi, mi sento molto italiano, perché in effetti mi faccio condizionare da moda, estetica e pareri degli altri quando l'unica cosa che dovrei cercare è la tranquillità e affidabilità che la Fiat non mi ha mai dato. Nel lontano '98 ho fatto da cavia acquistando una Seicento Citymatic (trovate su google...) cioè frizione automatica e cambio manuale... l'antenato del robotizzato. Era una prima serie... fu un disastro ASSOLUTO, dopo 4 anni fummo "rimborsati" dalla concessionaria per i troppi mesi passati in riparazione. Con l'EDC ho tanta paura di bissare...

bella battaglia