We cicci, stiamo dimenticando la S2000 di Honda

vabbe' ragazzi mi ritiro a vita privata e non scrivo piu' di potenze specifiche...

vabbe' ragazzi mi ritiro a vita privata e non scrivo piu' di potenze specifiche...

Gia' la Ferrari 348 superava i 100cv/litro, no?

No, la 348 e' un 3.2, lo stesso della Mondial T, ed era un 300cv sulle TB/TS, 320CV sulle GTS/GTB e Spider del 93/94 con il motore H, quindi al massimo ha 100cv/l

Credo che la prima auto aspirata a raggiungere e superare di poco i 100cv/l sia stata la Bmw 320is E30

No, la 348 e' un 3.2, lo stesso della Mondial T, ed era un 300cv sulle TB/TS, 320CV sulle GTS/GTB e Spider del 93/94 con il motore H, quindi al massimo ha 100cv/l

Credo che la prima auto aspirata a raggiungere e superare di poco i 100cv/l sia stata la Bmw 320is E30

Uhmm....se ricordo bene aveva 192 cv..... 4 cilindri, 1990cc....... quindi mi sa di no.... ( anche se era un satellite, la guidai persino..... )

Torniamo In-Topic, grazie.

La hypercar di Zuffenhausen non è più un mistero.Sul web circola un documento ufficiale E’ stata confermata la nuova configurazione ibrida plug-in della Porsche 918 Spyder mossa da un motore termico e da un sistema elettrico abbinati ad una trasmissione PDK a doppia frizione con sette marcePorsche che mostra le specifiche tecniche della 918 Spyder che andrà ben presto in produzione

Modificato 21 Maggio 201213 anni fa da Regazzoni
--- Rimosso grassetto non necessario ---

[h=2]La hypercar di Zuffenhausen non è più un mistero.Sul web circola un documento ufficiale E’ stata confermata la nuova configurazione ibrida plug-in della Porsche 918 Spyder mossa da un motore termico e da un sistema elettrico abbinati ad una trasmissione PDK a doppia frizione con sette marcePorsche che mostra le specifiche tecniche della 918 Spyder che andrà ben presto in produzione[/h]

Intendi il documento ufficiale postato in questo topic 3 pagine fa la settimana scorsa?

ho letto per lo sviluppo della Porsche supersportiva datata 15.05.2012