ecco finalmente le foto della Prisma!

notate il buono stato degli interni....c'è ancora il trasparente protettivo nella zona dei sedili anteriori

Beh, in effetti necessita di riverniciatura, però... cavoli sarebbe peccato mortale rottamarla (e non solo perchè sono lancista )

Vernice a parte sembra in buone condizioni, sarebbe un delitto rottamarla.

si certamente

mi spaventa un po' il fatto che devo smontarla da solo per farla verniciare

devo tenere anche in considerazione la circostanza che prima di lei viene la mia 500 del 70

Fuzz, se hai tempo e un po' di abilità lo smontaggio non è difficile, tutto (o quasi) è montato a viti; poi dipende: se i lamierati nascosti (zone sotto la tappezzeria, vano motore, sottoscocca...) sono integri e senza ruggine basterà riverniciare solo l'esterno (e magari anche giroporte e girocofani), smontando poche cose (maniglie, fari e poco altro) e proteggendo il resto, altrimenti bisognerà smontare anche altro.

con tutta l'erba che vedo dentro ai fari:lol:, la macchina come minimo ha i fondi marci..se ti dice bene che non sono marci, va portata al metallo e riverniciata completamente

la cosa che credo possa aver fatto danni maggiori, è data dall'infiltrazione dell'acqua attraverso punti che ora per te sono a posto..guarnizioni, giunzioni ecc..

Io direi che ad occhio e croce la macchina sembrerebbe ancora piuttosto buona. La vernice è ovviamente da rifare, gli interni però appaiono veramente buoni. Se la macchina non nasconde insidie più grandi, tipo ruggine passante ai pianali od in altri punti nascosti, io la restaurerei senza alcun dubbio.

Per info sui pezzi di ricambio rivolgiti agli amici del club prisma (www.lanciaprisma.it) ed in particolare a Maurizio Aleotti i cui estremi li trovi qui: http://www.lancia-ardea.it/

Buon lavoro