Occhio che difficilmente l'alimentazione a GPL comporterà costi più bassi di un diesel (salvo pochi esempi) i tagliandi sono spesso più costosi e frequenti. Inoltre per il tuo tipo di percorrenza prevalentemente autostradale è più indicato un diesel, che oltretutto la 6a marcia più lunga (miglior consumo e comfort acustico).

Imho è più indicata un'auto medio grande, una segmento c (es. Bravo, Megane, Golf, ecc.)... Il 16 decisamente no se fai tanta autostrada e strade a scorrimento veloce, l'aerodinamica lo penalizza ed anche la trazione integrale se presente.

D'accordo con te che il 16 ha un'aerodinamica che fa ridere... riassumendo una macchina che sia di fascia c ma che allo stesso tempo sia compatta che cosa consigli? Al momento non nego che in cima alla lista dei desideri c'è la honda jazz...

La ibrida però non dà vantaggi nella marcia autostradale, e visto che è la maggioranza di quello che fai tu penso che non ti convenga...

Questo che tu mi dici mi spiazza...

Ma è possibile che non è in previsione nessun "suv" compatto tipo la nissan jazz o dacia duster da qua a febbraio/marzo 2011?

Io dico che Jazz resta in testa magari ibrida sei ti capita spesso di fare città o extraurbano con sali-scendi.

la bravo la prenderei solo gpl dalla casa, prendere un'auto e gasarla il giorno dopo (con gpl) secondo me non vale la spesa tanto vale prendere il diesel.

Concordo con te, se prendo una macchina non vado a modificarla dopo 2 giorni, magari dopo 4 anni... prima è assurdo

una riflessione: se dici che fai molta autostrada, forse effettivamente Jazz non è il massimo come comfort. è abbastanza rigida come sospensioni. poi con 206 non vedi chissà che peggioramento, però si sa che come i francesi confortevoli nessuno le fa.

prenditi una Focus berlina (5 porte), lunga 4.35, sempre con gpl e motore aspirato, oppure col 1.6 tdci da 90 o 110 cv, che è l'unico diesel al mondo a non dare rogne col filtro anti particolato. sta uscendo di produzione, quindi il modello è collaudato e senza grossi difetti. ha ottime dotazioni di serie, autoradio a parte , ti fanno sconti ottimi e abbondanti su un prezzo di listino già bello basso.

secondo me fa al caso tuo .

ah dimenticavo. come robustezza, tra una Focus e una Duster o un suv medio piccolo, di differenza ce n'è davvero ben poca .

Modificato 26 Agosto 201015 anni fa da led zeppelin

io ti direi o jazz benzina che consuma veramente poco ed è anche bella e molto molto sfruttabile o una focus 1.6 , megane 1.5 o golf 1.6 tutte diesel! e dell'altea?

Questo che tu mi dici mi spiazza...

Ma comunque la jazz normale è gia una buona auto dal punto di vista dei consumi..

e la Kia Venga? Ricalca un po la Jazz come concetto ma dovrebbe essere ok con il GPL.

prenditi una Focus berlina (5 porte), lunga 4.35, >>> oppure col 1.6 tdci da 90 o 110 cv, che è l'unico diesel al mondo a non dare rogne col filtro anti particolato. sta uscendo di produzione, quindi il modello è collaudato e senza grossi difetti. ha ottime dotazioni di serie, autoradio a parte , ti fanno sconti ottimi e abbondanti su un prezzo di listino già bello basso.

secondo me fa al caso tuo .

ah dimenticavo. come robustezza, tra una Focus e una Duster o un suv medio piccolo, di differenza ce n'è davvero ben poca .

Sul discorso del FAP o DPF mi sembra che ci siano 2 filosofie, quella dell'ossido di cerio ( che ha bisogno del rabbocco ogni tanto) e quella della rigenerazione continua ( tipo Renault ). La Focus che sistema utilizza ?

Sul discorso del FAP o DPF mi sembra che ci siano 2 filosofie, quella dell'ossido di cerio ( che ha bisogno del rabbocco ogni tanto) e quella della rigenerazione continua ( tipo Renault ). La Focus che sistema utilizza ?

La prima, il 1.6 TDCi alla fine è un PSA

Anche Renault non dovrebbe dare problemi, merito di un apposito iniettore dopo il catalizzatore

Ma è possibile che non è in previsione nessun "suv" compatto tipo la nissan jazz o dacia duster da qua a febbraio/marzo 2011?

Beh jazz da come dicono è molto rumorosa in autostrada e penso nemmeno troppo confortevole come sedili-sospensioni.

Suv compatti non ti bastano quashai-duster? ora c'è anche la asx mitsu a me non piace per nulla ma qui c'è anche un tipic apposito di cui ne parlano un gran bene.....se vuoi arriva la juke della nissan molto carina ma con bagagliaio quasi nullo quindi non da famiglia.

Che budget hai?.......alla fine se non hai pretese la migliore per una famiglia è sempre la focus sw tdci 1600 110cv se non sbaglio ora è anche e5 un ottima fine serie, se ti basta meno spazio vai di bravo 1600 multjet emotion 120cv kmo accessoriatissima, bella,costa poco e come sedili-rumorosità decisamente più confortevole di una suzuki sedici.

Modificato 26 Agosto 201015 anni fa da Stefano73