La Fabia con lo stesso motore parte da poco più di 11000 euro.. e come l'A1 base base che costa invece 17000 non ha ad esempio i fendinebbia.. Come materiali e finiture ha sicuramente qualcosa in più la piccola Audi, ma mi sa che sta premiumness come la chiamate voi significa pagare una cosa più di quello che realmente vale per potersi sentire più fighi

O anzi, per attrarre clienti femmine poco interessate al motore, come le Mini Ray da 75cv anche a gp con gli specchietti rosa e quel grigio particolare che inizialmente era riservato alle cooper S , cosa che faceva inca..are i possessori (maschi) di cooper S di quel colore

@mmaaxx

La Fabia ha 5 bulloni? azz vero

Corro a comprarla!

Ragazzi scusate, ma quindi, alla luce di quanto detto, il 1.2 tsi 105 cv 8 valvole applicato a Golf 6 per un uso in buona parte cittadino

è un acquisto che non s'ha da fare? Motore troppo poco rotondo?

Compralo pure, vai tranquillo

In assoluto è un motore che va benone e gira fluido

Compralo pure, vai tranquillo

In assoluto è un motore che va benone e gira fluido

Ma non dicevi che 8 valvole e turbo = poco rotondo con problemi di .. "laminazione"? (ora non ricordo la parola esatta).

Ps. no, non si tratta di un acquisto, ma m'informo.

Un 8v è meno rotondo di un 16v, non significa che l'8v sia una schifezza

significa semplicemente che a parità di cilindrata e potenza per me le 16v sono un plus. Ovviamente poi conta anche l'auto che sta attorno

secondo me e' una scelta legata a consumi ed emissioni piuttosto che a prestazioni e piacevolezza di guida

Poi in termini di guidabilità, l'unico interesse è che sia pieno in basso a mo' di diesel. Su questi turbo viene dato poca importanza al carattere ai regimi medio alti, non a caso la potenza massima viene data a 4800 giri, e la coppia di picco spalmata tra i 1500 ed i 3500

D'interessante c'è l'adozione dell'alluminio e l'iniezione diretta.

secondo me e' una scelta legata a consumi ed emissioni piuttosto che a prestazioni e piacevolezza di guida

Il rendimento volumetrico influenza tutte le caratteristiche del motore

Ragazzi scusate, ma quindi, alla luce di quanto detto, il 1.2 tsi 105 cv 8 valvole applicato a Golf 6 per un uso in buona parte cittadino

è un acquisto che non s'ha da fare? Motore troppo poco rotondo?

Quello ne ha 16 di valvole. Qui si parlava del 1.2 VAG 8 valvole che mettono sulla Fabia e sull'A1 (in Italia) e che ha 86cv