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Quando l'orologio era più famoso del contagiri

da Maggio80
in Auto Epoca

Featured Replies

Inviato
Indubbiamente era un quadro strumenti in linea coi pensieri dell'epoca, anzi, forse, più che con i pensieri, con quello che si prospettava per il futuro secondo chi disegnava (il quadratizzarsi delle cose :D).

Il quadro del primo 127 ci sembra più piacevole anche perchè siamo tornati, oggi, a vedere "orologi" in tutti i quadri strumenti (inteso come strumenti tondi) e 127 prima serie cercava anche di essere appagante, con la sua strumentazione sportivetta e la finta fascia in legno... sembrava una piccolissima Alfa :D

Indubbiamente ogni cosa va rapportata al suo tempo. Sì in effetti la 127 prima serie era più,diciamo, elegante8-). Se prendiamo la 127 ultima serie aveva una plancia indubbiamente più moderna...E aveva, come già detto, l'orologio nel quadro strumenti. Ora non ricordo se la 70HP avesse il contagiri...:pen:

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  • Maxwell61
    Maxwell61

    C'è da dire che c'era l'orologio al posto del contagiri non perchè era più importante ma per sparagno..... infatti, come nella delta o altre, questo capitava solo nelle versioni piu cheap....

  • Dannatio
    Dannatio

    Oppure al contrario nelle versioni più "TOP" di auto che di loro non l'avevano.... per esempio la mia POLO SP del 1983 (?) aveva un enorme orologio sul lato dx dove nelle versioni più "basiche" c'e

  • PaoloGTC
    PaoloGTC

    Gigio capito niente come al solito. Questa è la Tipo base. Io parlavo del Digit della 1100, che era Digit ma senza contagiri.

Inviato
Altrochè se lo aveva...8-)

E in quel caso il 'riloggio dove lo mettevano?:mrgreen:

Ricordo bene fino a qualche anno fa una 127 70hp (II serie) con sedili "integrali" ma il quadro strumenti no...

E di aver visto qualche III serie, ma ingnoro sempre la posizione dell'orologio8-).

Qualche anima pia che abbia qualche foto?:D. Grazie.

Inviato

Questo proprio non te lo so dire, comunque eccoti una foto della strumentazione con contagiri della 70HP.

dsci0445mb7.jpg

Può essere che l'orologo fosse digitale e stesse sulla plafoniera, davanti allo specchietto retrovisore? Oppure è uno dei due strumenti circolari al centro dela plancia?:pen:

Inviato

La seconda che hai detto. Lo si vede anche da questa foto, ma lo si apprezza meglio in una foto (simile come angolazione ma più adatta come luce) di RC di questo mese, che in un articolo parla appunto di 127 Sport 1a, 2a e 3a serie.

E' lo strumento a sinistra nella coppia che sta sotto le bocchette, insomma quello che qui si vede attraverso il volante.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato

ma quel rivestimento in gomma con tutti i cerchi... a me sa tanto di pavimento dei vecchi bus o comunque pavimentazioni in gomma dei vecchi ospedali! Non è premiummm!!!

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato

Sì, hai ragione, è proprio quello. In pratica l'orologio e l'altro strumento, credo che sia il manometro dell'olio, li hanno ricavati al posto del posacenere estraibile. Quest'ultmo è stato posizionato in basso davanti alla leva del cambio.

Inviato
Sì, hai ragione, è proprio quello. In pratica l'orologio e l'altro strumento, credo che sia il manometro dell'olio, li hanno ricavati al posto del posacenere estraibile. Quest'ultmo è stato posizionato in basso davanti alla leva del cambio.

Grazie!:D

Mistero svelato per la II serie...Anche se qualche sforzo in più potevo farlo, c'è il google:mirror:;infatti ho trovato sia le foto della II che della III ma non si capisce bene dove sia collocato: forse sotto il manometro olio a sinistra, nel quadro strumenti? Link:- Automobilismo.it

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