per fortuna direi..cmq tanto per buttare un po di benzina sul fuoco ...............

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..... io non ne sarei cosi sicuro

ottimo :lol:

no dai, fermo il tutto sul nascere io non ne so nulla

no dai, fermo il tutto sul nascere io non ne so nulla

ormai è tardi... hai piantato il seme di onan

ormai è tardi... hai piantato il seme di onan

:clap:clap:clap

sgoop:

ecco un dettaglio dei moduli del pianale:

per fortuna direi..cmq tanto per buttare un po di benzina sul fuoco ...............

..... io non ne sarei cosi sicuro

Non mi sorprende, infatti giorni fa una "voce dall'oltretomba" ci aveva messi in guardia. Se la tua fonte è diretta, con questo siamo al secondo avviso!

Per cui autopareristi, state psicologicamente pronti all'eventuale codata di balena, non voglio veder gente che piange nel caso in cui un giorno la si dovesse vedere mentre solca l'oceano...

PS. messaggio 666, io della numerologia me ne frego, ma voi abbiate pure paura, oggi tra l'alto è il 17...

"Macosamidicimaiiiiiii??"

imho stanno semplicemente ancora decidendo come farla... bè, che si sbrighino sennò altro che Q4 2012

Modificato 18 Gennaio 201114 anni fa da JackSEWing

non voglio veder gente che piange nel caso in cui un giorno la si dovesse vedere mentre solca l'oceano

Piangere certo che no... Catapulte e sassi infuocati è già più probabile

Ma dai suvvia come possono farla più lunga di 4.60 se hanno già la 300c di la, da importare di qua!

Sarebbe un suicidio produrre 2 segmenti D luuuuunghi, di 2 marchi che vendono poco, e venderli in Europa dove il D è poco apprezzato!

Sarebbe più furbo, per ora, fare una D sui 4.60m più "utilizzabile" e vendibile in Europa... A cui affiancare la 300c con calandra Lancia.

Poi ovvio in futuro sarebbe bene completare tutti i segmenti delle gamme, ma ora come ora, meglio completare tutti i segmenti con 3-6 marchi

Una D lunga 460 cm oggi sarebbe piccola.

Più probabile mantenere la lunghezza dell'attuale 159 ( 466 cm )