Pare scoppiare

Spero la presentino presto, perchè non ne posso più di vedere sempre gli stessi muli nelle stesse posizioni negli stessi posti

ecco un MULO in altra posizione

ecco un MULO in altra posizione

:lol: :lol:

Dati ufficiali: circa 430hp, 500nm, 2 turbo, peso inferiore a 1500kg.

Tutte le info qui:

Official BMW M3 M4 Specs: 430HP, 369LB-FT, Under 3306 Pounds, Bi-Turbo Inline 6 Cyl

oK, adesso ammazzatemi: probabilmente questa sarà la m3 più veloce di sempre, forse una delle più belle, ma è la prima che mi ricorda più una 335i superpimpata piuttosto che una belva da corsa.

La comprerei lo stesso al volo naturalmente.

peso inferiore a 1500kg.

Starò invecchiando....ma mentre 15 anni fa mi sarei fatto venire il gomito del tennista per una M3, oggi mi lascia assolutamente tiepido.

mi farebbe più piacere una E36/E46 messa giù come dico io che l'ultima in concessionaria...

oK, adesso ammazzatemi: probabilmente questa sarà la m3 più veloce di sempre, forse una delle più belle, ma è la prima che mi ricorda più una 335i superpimpata piuttosto che una belva da corsa.

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Vero, ha perso tanto, tantissimo a livello di motore. IMHO con questa edizione è divenuta una semplice versione da proporre, una cosa scontata non una versione speciale

Io, invece, farei molta fatica a prenderla anche se esteticamente è micidiale

Probabilmente le vare case stanno reputando eccessivamente costoso costruire motori ad hoc per le versioni sportive delle loro auto. Quindi usano i soliti motori iper vitaminizzati, ovviamente turbo. Gli aspirati ormai sono in via di estinzione.

Quantomeno ha un manuale a 6 marce di serie

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carscoops

Probabilmente le vare case stanno reputando eccessivamente costoso costruire motori ad hoc per le versioni sportive delle loro auto. Quindi usano i soliti motori iper vitaminizzati, ovviamente turbo. Gli aspirati ormai sono in via di estinzione.

vero, ma costano anche una fucilata spaventosa rispetto alle sorelle meno potenti: un m3 attuale con due accessori passa di slancio gli 80k euri. Personalizzato i novanta in scioltezza. A quei prezzi un motore più dedicato forse poteva uscirci. La 335i teoricamente partirebbe da 55 scarsi.