Parte sottolineata: seguo con interesse il tuo garage, e personalmente non dubito affatto che tu faccia le cose illegalmente e trasformando la vettura in una trappola.

La metto qui... una chicca per oldCroma

Ehm...mi sa che ho perso un attimo il filo del tuo discorso: veramente non dubiti che Oldcroma faccia le cose illegalmente () o volevi dire che non dubiti che le faccia legalmente?

La seconda che hai detto, Mazinga....mi sa che lavoro troppo!

Comunque ho opportunamente corretto il post e m'inginocchio sui ceci per l'errore ortografico

Modificato 26 Settembre 20159 anni fa da Uno Turbo D

La metto qui... una chicca per oldCroma

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Cos'è?

Dovrebbe essere il 5 cilindri

Quello montato su Marea/Coupé/K?

Non è una vettura circolante oggi eh? Si tratta di un mulo Fiat dei tempi, per i collaudi del 5L.

Molto bella la foto del mulo con il Pratola Serra montato su.

Per me non è una novità, in quanto molte " quote" del vano motore K sono condivise con le auto del progetto tipo 4.

So per certo che il 5 L turbo poi usato su K e Coupè ( e thesis...) , fosse stato anche impiantato dentro questi vani motore senza grandi adattamenti.

Aggiungo che questa è l'ennesima dimostrazione di cosa fosse per i tecnici Fiat la Croma, ovvero un vero e proprio laboratorio viaggiante, dove, grazie alle sue caratteristiche progettuali, si potevano sperimentare innumerevoli soluzioni progettuali.

Modificato 29 Settembre 20159 anni fa da Oldcroma

On 28/9/2015 at 08:01, Oldcroma dice:

Molto bella la foto del mulo con il Pratola Serra montato su.

Per me non è una novità, in quanto molte " quote" del vano motore K sono condivise con le auto del progetto tipo 4.

So per certo che il 5 L turbo poi usato su K e Coupè ( e thesis...) , fosse stato anche impiantato dentro questi vani motore senza grandi adattamenti.

Aggiungo che questa è l'ennesima dimostrazione di cosa fosse per i tecnici Fiat la Croma, ovvero un vero e proprio laboratorio viaggiante, dove, grazie alle sue caratteristiche progettuali, si potevano sperimentare innumerevoli soluzioni progettuali.

 

Novità sulla V6?? O meglio sullE V6...

 

Qualche nuova foto?? Le precedenti sono state eliminate

Purtroppo il portale di Autopareri dopo poco tempo  rimuove il tasto "modifica" , impedendo di fatto le modifiche e gli inserimenti di fotografie.

 

La V6 di questa discussione gode di ottima salute, raggiungendo quota 345.000 km, le altre invece vengono usate più saltuariamente, ed attendono l'immatricolazione della "nonna" Turbo D i.d. , uno dei simboli di innovazione tecnologica della ex Fabbrica Italiana Automobili Torino...