Più facile che parta da 26-27mila col 140 CV e 2 mila in più col 170 CV.

Mettici anche l'allestimento più ricco e qualche raro V6 venduto ed ecco che avrai un prezzo medio di acquisto che starà poco sotto i 30mila €.

Considerando che un sorrento 2wd diesel base parte da 30mila, se partirà da 26-27mila imho sarà competitivo..

Considerando che un sorrento 2wd diesel base parte da 30mila, se partirà da 26-27mila imho sarà competitivo..

finalmente un discorso sensato...

questa a confronto con una Sorento 2WD

bah..sinceramente leggendo i commenti di certuni,mi vien da pensare....ma vogliono scatenare flame,o non conoscono le auto che pongono a confronto del journey...

cioè ma come si fa confrontare il freemont con l'urban cruiser?

poi non vedo perchè l'auto debba essere quasi regalata..credo che un prezzo di base (con l'allestimento già ricco) di 28000 euro sia davvero giusto...ok che è un ricarrozzamento ,pero' l'auto ha molte qualità e ha un design imho convincente...

A parziale giustificazione del fatto di confrontare la Freemont con auto abbastanza diverse va detto che non necessariamente quest'auto si rivolge a chi cerca i 7 posti. Anche perché se fosse così il bacino di utenza sarebbe davvero ridotto...

Questa Fiat è una familiare spaziosa e po' modaiola grazie all'assetto alto da terra e pertanto a mio parere è più sensato confrontarla con i vari crossover che con le vere monovolume 7 posti: ben venga per esempio il confronto con Qashqai +2 e soprattutto con Peugeot 3008, sebbene sia più lunga di entrambe. In ogni caso un prezzo di 26-27mila sarebbe competitivo nei confronti di entrambe: il fatto che offra più spazio a fronte di ingombri maggiori può essere un plus o un minus a seconda del singolo caso, ma in linea di massima la tipologia di cliente è quella.

Per assurdo come concetto d'auto quella che si avvicina di più alla Freemont è la Classe R. Lì sì che il prezzo è competitivo... ... e lo schermo LCD premium ce l'ha la prima.

Intanto possiamo guardarci i video della journey 2011

a metà circa c'è il video degli interni

e poi c'è questa simpatica pubblicità, del prerestyling se non sbaglio

http://www.youtube.com/watch?v=teCP9R7MVBc&feature=channel

Modificato 26 Gennaio 201114 anni fa da ilmerovingio

Il tipo del secondo filmato non smette di lodare gli interni e di sottolineare la voragine scavata rispetto ai vecchi.

sbaglio o vedo un toush resistivo....... ossia a pressione...... scomodissimo da usare.

sbaglio o vedo un toush resistivo....... ossia a pressione...... scomodissimo da usare.

lo stavo notando anche io in questo momento...sarà che sono abituato all'iphone, ma sinceramente non so che tipologia di touchscreen montino le diverse case

lo stavo notando anche io in questo momento...sarà che sono abituato all'iphone, ma sinceramente non so che tipologia di touchscreen montino le diverse case

A mio avviso il touchscreen è una cazzata immonda! Il movimento da fare per cliccare su un monitor è troppo scomodo, molto meglio una soluzione alla BMW.

Occhio che quasi tutti i touch screen che ci sono in giro, tranne qualche cellulare figo, è resistivo.

Sono resistivi pressochè tutti i navigatori portatili e immagino anche tutti gli schermi integrati sulle auto.

E resistivo non significa che bisogna martellarci sopra come sulle macchinette automatiche delle stazioni FS. Basta una pressione molto leggera.