o nuova panda 4x4 o anche 500 4x4... doveva uscire la giardinetta così, ma visto che non la fanno più può essere che pensino di farla sulla berlina.. la cosa che mi spaventa è che girano anche dei twinair 4x4...

Non credo che si farà mai la 500 4x4 per fortuna

Salve. Io Avrei una curiosità sulla Panda 4x4. Cioè che tipo di sospensioni ha? Mantiene il ponte torcente, oppure monta sospensioni indipendenti al posteriore?

A differenza della attuale Panda 4WD che ha telaio posteriore e bracci tirati, la nuova Panda (139) avrà il ponte torcente così come le sorelle 2WD e CNG. Dalle foto del mulotipo si vede bene il tubo centrale rialzato verso l'alto per l'ingombro del differenziale posteriore.

Non è prevista alcuna versione 500 4x4

Non credo che si farà mai la 500 4x4 per fortuna

A Balocco quando siamo andati a provare la Giulietta di 500 TwinAir 4x4 (con tanto di scritta sul parabrezza) ce n'erano parecchie vicino al ristorante, e completamente definitive (con tanto di cromature e cerchi in lega)...da qui poi a dire che la fanno o meno ovviamente ce ne passa...

A Balocco quando siamo andati a provare la Giulietta di 500 TwinAir 4x4 (con tanto di scritta sul parabrezza) ce n'erano parecchie vicino al ristorante, e completamente definitive (con tanto di cromature e cerchi in lega)...da qui poi a dire che la fanno o meno ovviamente ce ne passa...

A differenza della attuale Panda 4WD che ha telaio posteriore e bracci tirati, la nuova Panda (139) avrà il ponte torcente così come le sorelle 2WD e CNG. Dalle foto del mulotipo si vede bene il tubo centrale rialzato verso l'alto per l'ingombro del differenziale posteriore.

Non è prevista alcuna versione 500 4x4

penso sia molto meglio non farla la 500 4x4... imho è inguardabile oltre che inutile.

E queste differenze cosa implicano in termini di comportamento nell'off road? Perderà parte delle sue peculiarità o al contrario manterrà le sue "doti fuoristradistiche"?

Le sospensioni potrebbero esser più limitate come escursione... Schema analogo lo adotta anche il Sedici, che tutto sommato se la cava bene anche in fuori strada

penso sia molto meglio non farla la 500 4x4... imho è inguardabile oltre che inutile.

Cosi come da foto, ovviamente no....

Ma una 500 stile "Cross", con passa-ruota allargati in plastica, e caratterizzazione Offroad, 2 fendinebbia esterni e mascherina con reticella metallica....un po stlie BUGGY....secondo me sarebbe deliziosa!!!

Cosi come da foto, ovviamente no....

Ma una 500 stile "Cross", con passa-ruota allargati in plastica, e caratterizzazione Offroad, 2 fendinebbia esterni e mascherina con reticella metallica....un po stlie BUGGY....secondo me sarebbe deliziosa!!!

E la gente si ammazzerebbe per comprarla!

Nemmeno io disdegnerei un cinquino "rustico", anche se credo che il 4x4 abbia più senso sulla Giardinetta di cui spero che scongelino il progetto aggiungendogli le necessarie due porte in più.