Lancia Thema 2011

[ieio]

Inoltre, è possibile utilizzare il mega schermo per vedere video/film? Dvd? Anche con qualche modificia? Anche a macchina ferma? Sai per chi ha dei bambini potrebbe esser utile....

[ieio]

il meccanico di fiducia mi ha dato questo:

che ne pensate?

il prezzo è di 21500 incluso passaggio, di più non scendono.

km non li dovrebbero aver scaricati anche perchè la media di 10k l'anno riporta.....ora sta a 48900 km.....che ne pensate voi? Sono possibili manutenzioni da fare su un auto del genere o possono significare problemi?

grazie

[Wilhem275]

Inoltre, è possibile utilizzare il mega schermo per vedere video/film? Dvd? Anche con qualche modificia? Anche a macchina ferma? Sai per chi ha dei bambini potrebbe esser utile....

Se è come lo Uconnect che ho io (e credo di sì), lo schermo permette di vedere i DVD, ma solo ad auto ferma o in marcia a passo d'uomo. Mentre in movimento permette comunque di ascoltare l'audio (io per esempio ho dei concerti su DVD e me li ascolto).

Grazie del contributo....infatti è questo una parte che mi desta preoccupazione....l'auto non è più prodotta, che ne sarà dei pezzi di ricambio? 1 mese per un pezzo di finestrino? cavolo....è tantissimo....e per gli altri?

e a costi come stiamo messi? costa quanto una lancia/fiat la manutenzione (tagliandi, cinghie, filtri ecc...) o come una maserati visto che non producono più nulla qui in Italia?!?!

Di per sé questa non è mai stata prodotta in Italia, motore a parte credo che anche quei pochi pezzi specifici per la versione Lancia fossero fatti dagli stessi fornitori dei pezzi Chrysler (la fanno in Canada, se non ricordo male).

Per i pezzi del motore non mi preoccuperei troppo, il resto della meccanica non è soggetto a manutenzione frequente (cioé, se si scassa qualcosa i problemi sono più grossi ), per il resto mi aspetto che abbiano fatto un po' di magazzino almeno per i ricambi usati più di frequente; il resto deve arrivare ma l'auto è in produzione e comunque è stato un modello di grande diffusione in Nord America, per cui i ricambi saranno sempre rintracciabili in qualche modo anche tra diversi anni.

Per fare un esempio, mi immagino che in Italia sia più facile procurarsi un parabrezza che il vetro triangolare della porta dietro, perché in teoria (improvvidi interventi esclusi) il primo è più a rischio di danni.

Secondo me devi farti bene i conti sulle spese di mantenimento, sull'uso che fai di solito dell'auto (inutile un 3.0 diesel se fai i giretti in città) e sulle dimensioni importanti.

Fatti questi conti, la macchina a mio avviso è ottima e per quel che costa è un affare.

[bivotar]

Se è come lo Uconnect che ho io (e credo di sì), lo schermo permette di vedere i DVD, ma solo ad auto ferma o in marcia a passo d'uomo. Mentre in movimento permette comunque di ascoltare l'audio (io per esempio ho dei concerti su DVD e me li ascolto).

[ieio]

Che mi dite allora degli interventi sopra riportati?

I km dovrebbero essere originali, l'auto ha fatto circa 11-12mila km all'anno...e ufficialmente è stata sottoposta solo a quegli interventi. Visto che tutti riguardano manicotti, tubazioni ecc...non vorrei che fosse un problema di fondo dell'auto o se è "normale" manutenzione....anche la mia Alfa Crosswagon ha cambiato diversi manicotti....e non per questo è un auto messa male. Voi che ne dite?

[J-Gian]

La macchina pare ok, più che altro valuta bene se è adatta alle tue esigenze, se è veramente il tipo di mezzo che cerchi

[ieio]

La macchina pare ok, più che altro valuta bene se è adatta alle tue esigenze, se è veramente il tipo di mezzo che cerchi

........arrivati a questo punto non è facile decidere....non so neanche io che tipo di mezzo cerco ...nel senso:

sono partito dal cercare un ammiraglia e sono stato sempre innamorato della 300C station, da anni....poi esce la thema e anche la sua linea (ovviamente) mi piace.

Comincio a valutare il mio budget disponibile....20-22 mila euro.

Con quei soldi vorrei tirar fuori un'ammiraglia da tenere per anni (la mia crosswagon ha 11 anni e continuerà a vivere con la mia ragazza finchè non troverà un auto che le piacerà) e cerco cerco cerco ma, con meno di 50mila km e 3-4 anni di vita trovo:

Audi A5 sportback usata con stesse caratteristiche: 30 in su FUORI BUDGET

Mercedes Classe E: 32-33 FUORI BUDGET

e così via (A6, BMW serie 5, Q5, Q7 ecc)

e poi parte il motori più efficienti di tutte le altre auto rispetto al 3.0 v6 della thema, gli interni e quello che offre l'auto riguardo optional e rifiniture non c'è paragone con tutte le altre.

Quindi quello che un po' mi frena non è tanto le dimensioni, che se dovessi scegliere le altre dette prima non mi cambia la vita....ovvio 50 cm in più rispetto la mia alfa ma "solo" 16 cm in più di una classe E, 30 cm in più di una A5 Sportback ecc....quello che invece mi frena di più sono i km al litro, le altre hanno motorizzazioni più abbordabili, si trova anche una A5 2.0 TDI quattro che ti fa 15-16 km/l e nei 20mila che faccio ogni anni si sentirebbero....1000 euro in meno di diesel, meno bollo, meno assicurazione, circa 1200 1300 euro l'anno di risparmio, che quindi:

LANCIA THEMA = 21500 + 3200 (bollo+diesel) * 10 = 53500 €

A5 Sportback = 30000 + 2000 * 10 = 50000 €

Al di là dei 3000 euro, per dieci anni avrei avuto una quattroxquattro e poi non considero la vendita dell'auto, che penso dopo 13-14 anni il valore sia uguale (o rottamazione o regalata a qualche migliaio di euro ad appassionati).

Faccio la pazzia di una A5 Sportback quattro o mi sto facendo troppe seghe mentali e giovedì prossimo vado a prendermi la Thema se ancora c'è?

Scusate se insisto e se parlo/ragiono con voi, ma dentro casa ogni volta che tiro fuori il discorso thema sento rispondermi: bidone, cassone, camion ecc....

[TonyH]

Monetariamente parlando, hai trascurato un fattore.

Gli 8500€ di differenza.

Se li hai, perdi la possibilità di interessi attivi (8500€ al 3% medio annuo diventano circa 11500€)

Se non li hai e devi finanziare, paghi degli interessi passivi.

Alla fine, come costi vai in pari.

È vero che da una parte hai il 4x4 (ma quanta salita innevata prevedi di fare?), ma dall'altra hai 6 cilindri che da solo vale la differenza di spesa rispetto ai 4 cilindri come gradevolezza.

[Beckervdo]

La butto in "cagnara"

Volvo S80 D4 181CV Momentum a km0?

Da "ordinare" la scontano a 34mila €

Togliendole il 22% di IVA diventa ancora più interessante

[ieio]

La butto in "cagnara"

Volvo S80 D4 181CV Momentum a km0?

Da "ordinare" la scontano a 34mila €

Togliendole il 22% di IVA diventa ancora più interessante

Stiamo andando off topic (pardon moderatore), a sto punto vado su una jaguarf XF di un paio di anni con 30-40k km .....il mistero si infittisce! Mi è piaciuta l'analisi economica. Diciamo che non dovrei ricorrere ad un finanziamento per l'auto....si tratterebbe di avere quegl'8000 mila euro in tasca per farci altro..........la/le notti mi porteranno consgilio, sempre se riesco a dormire!