Fai una prova,fatti una rotonda completa,un pò,come dire,in modo aggressivo:o(occhio a non fare cagate però,eh:§),e stai attento ad eventuali rumori/anomalie...

a freddo? se sì, la vedo dura a meno che non perda due tre ore per far raffreddare il motore in vicinanza di una rotonda

Prova anche a caldo...

Ciao,

qualcuno mi saprebbe dire a cosa corrispondono i tre fili del connettore del quadro strumenti? (Ho capito che è del quadro perchè staccandolo e girando la chiave non si accende il quadro nè si mette in moto l'auto) Mi servirebbe in particolare i volt e magari l'amperaggio massimo. I colori sono marrone, arancio e rosso. Il connettore si trova a sinistra dello sterzo dietro il connettore a 5 fili (se non ricordo male).

grazie.

errino ho unito le 4 discussioni che hai aperto in questi ultimi mesi in questo topic...quindi ti consiglio di porre qui i problemi relativi alla tua auto

ok grazie

in questa discussione ho scoperto un'altra persona afflitta dai mille problemi della punto 1.2 8v!!!

comunque: la luce del quadro strumenti non indica se ci sono le lampade della consolle centrale fulminate!! non indica neppure se vi sono le anabbaglianti fulminate!! indicaesclusivamente qulle di posizione e quelle posteriori...nonchè luce targa.

il rumore....molto probabilmente è solo l'aibox. nella parte finale....ove viene aggangiato....dopo un pò inizia a vibrare.se apri il cofano....anche con qualcuno che accellera....non ci fai quasi caso. appena chiudi invece fa un rumore assurdo.....amplificato dalla carrozzeria. metti una fascetta alla fine e nn lo sentirai più.

ok grazie provo un po'