Secondo me è lei Corrisponde a quel (poco) che si vedeva negli spy e riprende il design di questa:

..che, appunto, doveva anticipare ufficialmente la Mondeo

ecco a voi la ford dartevos

è una ricostruzione in base a quell'immagine da videogioco

non mi cazziate, ma quella che sarà presentata al salone di detroit è la stessa mondeo che verrà venduta anche in europa o la versione americana che ha delle varianti?

non mi cazziate, ma quella che sarà presentata al salone di detroit è la stessa mondeo che verrà venduta anche in europa o la versione americana che ha delle varianti?

ok, grazie teknos per la delucidazione:thx:

Sarà la stessa vettura come già accade per Focus, Fiesta e (più avanti) Kuga che da loro si chiamerà Vertek Al massimo cambiera qualche piccolo dettaglio ma niente di più.

E' la nuova politica Ford

Perchè sono giunti a questa decisione?sono arrivati con le pezze al cul?

perché ormai forse avere una gamma per ogni mondo è troppo costoso e anche inutile.

anche perché, complice la crisi, in America è in corso un riallineamento verso il basso delle pretese automobilistiche, in termini di dimensioni ma pure di consumi.

e non è un caso isolato. questa strategia da parte di Ford è la risposta a quella adottata da Fiat con Chrysler e Dodge, benché a Torino siano arrivati a questo punto per ben diversi e noti motivi. ma ciò non cancella il fatto che siano arrivati di fatto allo stesso risultato. basta vedere la Dart, che giungerà in un modo o nell'altro anche da noi .

la stessa Gm, che ha tergiversato per mesi sul vendere o meno Opel, se l'è tenuta alla resa dei conti ben stretta, anche se in rosso , perché le serviva per sviluppare una gamma "bassa" negli Usa.

e imho in futuro la parentela tra i due mondi potrà solo aumentare.

la stessa Gm, che ha tergiversato per mesi sul vendere o meno Opel, se l'è tenuta alla resa dei conti ben stretta, anche se in rosso , perché le serviva per sviluppare una gamma "bassa" negli Usa.

e imho in futuro la parentela tra i due mondi potrà solo aumentare.

In USA le Opel sono premium (anzi, Luxury!)

(Buick Regal=Opel Insignia)

(Buick Verano=Opel Astra 4porte)

perché ormai forse avere una gamma per ogni mondo è troppo costoso e anche inutile.

anche perché, complice la crisi, in America è in corso un riallineamento verso il basso delle pretese automobilistiche, in termini di dimensioni ma pure di consumi.

e non è un caso isolato. questa strategia da parte di Ford è la risposta a quella adottata da Fiat con Chrysler e Dodge, benché a Torino siano arrivati a questo punto per ben diversi e noti motivi. ma ciò non cancella il fatto che siano arrivati di fatto allo stesso risultato. basta vedere la Dart, che giungerà in un modo o nell'altro anche da noi .

la stessa Gm, che ha tergiversato per mesi sul vendere o meno Opel, se l'è tenuta alla resa dei conti ben stretta, anche se in rosso , perché le serviva per sviluppare una gamma "bassa" negli Usa.

e imho in futuro la parentela tra i due mondi potrà solo aumentare.

Mi pare più che giusto e sensato......il problema sarà,far coincidere i gusti estetici e dinamici delle auto,per entrambi i paesi...anche se ciò probabilmente lo faranno facendo piccole modifiche non molto dispendiose,per cercar di soddisfare i vari gusti...chi vivrà vedrà...