preferivo la precedente, trovo una scemenza (spero si sbagli 4R) la gamma ridotta a 1.6 benzina e 2.0 diesel, le Impreza bi-fuel avevano avuto una discreta diffusione.

preferivo la precedente, trovo una scemenza (spero si sbagli 4R) la gamma ridotta a 1.6 benzina e 2.0 diesel, le Impreza bi-fuel avevano avuto una discreta diffusione.

...l'articolo è di ormai un anno fa. imho il 2.0 benzina (e bi-fuel) lo mettono di sicuro.

...l'articolo è di ormai un anno fa. imho il 2.0 benzina (e bi-fuel) lo mettono di sicuro.

orpo..non avevo letto accuratamente.. grazie!

Poi con la Legacy che pesa 200 Kg in più ed ha l'integrale consumo meno che con la BMW 120d va beh che aveva 13 CV in più, ma non mi pare così significativo

si e i somari volano

Modificato 13 Febbraio 201213 anni fa da sarge
non scrivere messaggi multipli,usa il pulsante edita mesaggio

Dato che ormai ci ho preso la mano, ho deciso di contattare anche Subaru per avere informazioni su due modelli di cui non abbiamo alcuna notizia da un po' di tempo : Impreza e Legacy Facelift. Inoltre è anche un ottimo modo per verificare la cortesia e la preparazione degli addetti ai clienti dei vari marchi .

Ecco la risposta da parte di Subaru :

Gentile signore,

Nel ringraziarla per averci interpellato, la informiamo che non disponiamo al momneto di indicazioni della Casa circa la commercializzazione dei modelli de lei indicati (Impreza e Legacy Facelift, ndr), pertanto anche relativi allestimenti e prezzi, saranno dunque disponibili in seguito alla presentazione.

Nella speranza che ciò non la induca ad una perdita di interesse per il nostro marchio, l'occasione ci è gradita per porgerle cordiali saluti

Cioè, in pratica non ne sanno na mazza . Bene.

In effetti l'Impreza non si è più vista, solo la XV... E si che è stata presentata da oltre un anno

Cioè, in pratica non ne sanno na mazza . Bene.

potrebbe essere così. oppure lo sanno ma non lo dicono...(stock da smaltire )

ti ricordo che ad es. per Mazda Motor Italia la Mazda6 III a tutt'oggi NON ESISTE....

A questo punto immagino che in europa lascino soltanto XV e accantonino questa. Chissà invece cosa accadrà a Legacy, ma non prevedo un futuro roseo nemeno per lei (sarebbe assurdo comunque... ci han menato tanto con la storia del Boxer Diesel per poi lasciar perdere tutto?)

Comunque sia, girando per i vari siti europei, la situazione di stallo è confermata : compaiono ancora le vecchie vetture.

ti ricordo che ad es. per Mazda Motor Italia la Mazda6 III a tutt'oggi NON ESISTE....

Questo è niente, hanno ancora il BT-50 d'annata