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  • infatti io penso che prima di deliberare un certo design (tra l'altro INSISTONO su questa linea brutto/anonima) abbiano fatto le loro indagini di mercato... il cliente di impreza VUOLE questa mediocr

  • ma solo a me piace la subaru impreza hatchback attuale? :lol: certo non la base base... ma già la boxer diesel con la presa d'aria sul cofano mi gusta parecchio. per non parlare della STI son fat

  • Guarda, mi divertivo anche io, ma quando ti ritrovavi a risalir la stradina di campagna con l'erba umida, diciamo che non era il massimo del divertimento, oppure lasciavi la macchina in un parcheggio

Inviato
Non mi fa urlare ''orrore'' o ''che schifo'' , è soltanto di una banalità pazzesca, mi lascia del tutto indifferente.

stessa sensazione esatta per me...non si può dire che sia un orrore e nemmeno una bellezza...si può dire ben poco del design, ma forse sarà il suo punto di forza: non pecca di barocchismi o altri eccessi, ed è così mediocre (nel design) da poter, penso, passare inosservata nel traffico...se si confermerà tecnicamente valida, o addirittura la "miglior trazione integrale sul mercato" come si auspica Subaru stessa, sarà un ottimo esempio di understatement, almeno per i livelli medio-bassi...non si può comunque dire che abbiano fatto un cattivo lavoro con questa auto...

Inviato

Ne meglio ne peggio di una Giulietta, Golf e altre generaliste del segmento.

Anzi: la versione limousine mi piace assai, decisamente più di qualsiasi hatchback

Inviato
  • Autore

Non capisco il perché di questa mania tutta giapponese di disegnare il paraurti posteriore con quella venatura che separa nettamente fiancata e posteriore

della vettura, fa sembrare l'insieme più piatto e meno dinamico... Ha iniziato Toyota e adesso sta lentamente arrivando anche negli altri CS.

In ogni caso non è malaccio, il miglioramento c'è stato, secondo me.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Ne meglio ne peggio di una Giulietta, Golf e altre generaliste del segmento.

Anzi: la versione limousine mi piace assai, decisamente più di qualsiasi hatchback

beh, no dai....sia Alfa che VW sono più vicine ai nostri gusti.

concordo che cmq è anonima e poco europea come design, ma non mi vergognerei ad andarci in giro....

positivo il tentativo di riprendere la forma SW

Inviato

essendo utente di auto jap invece io non la trovo male, lineare e anonima, ma le curve della plancia precedente mi disturbavano

classica subaru e classica auto jap ,cmq.....

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