Qualcuno ha scritto che per 43 mila euro si comprano tante auto più prestazionali. Ed ero curioso di conoscere quali fossero queste, realmente più prestazionali.

Poi che in più, l'auto sia anche superiore a livello di multimedialità, consumi e comfort, secondo me è solo un plus che accresce il valore complessivo dell'auto.

Ma giustamente non sono parametri per valutare la prestazionalità dell'auto.

Piuttosto mi sarebbe piaciuto vedere una 135 xi.

L'F20 è fatta per ospitare la trazione integrale xdrive, che infatti arriverà entro il 2013 solo su alcune motorizzazioni (sono sicurissimo 120xd e 135xi).

sucsate, ma per 135 intendete questa:

oppure è già uscita questa?

mi sono un po' perso...

la 135 xi dovrebbe aggiungere prestazionalità a tutto tondo alla 135 normale , al minimo costo di un lieve aggravio di peso all'anteriore ( ed ad un maggor assorbimento di potenza della trasmissione, che volendo può essere compensato da una taratura più alta della potenza erogata ).

sucsate, ma per 135 intendete questa:

oppure è già uscita questa?

mi sono un po' perso...

La seconda. La hatchback col 3.0 turbizzato è già a listino.

La Bmw sta spingendo un sacco sull'Xdrive anche perchè ad occhiometro in autostrada vedo sempre più Bmw X specie qua in Piemonte visti gli inverni. Tra l'altro la 135i segue sempre di più l'Audi style ovvero pompare i motori di serie per fare le versioni S ed RS anche se ormai, visto periodo & costi di sviluppo & emissioni & esigenze dei mercati dove farà i veri numeri, questa è l'unica via percorribile. Chissà come si comporterà la versione Xdrive visto che sono meno performanti in casa Bmw delle corrispettive Sdrive. Ø bella macchinina ma aspetterei la Coupè per comprarla perchè la trovo più sportiva della hatchback e tutto sommato non è così tanto meno pratica della 5 porte.

e soprattutto dagli spies la coupà pare stia venendo fuori un gioiellino, al contrario di questa che non riesco a farmi piacere.

giusto questa mattina, durante i soliti rallentamenti sulle statali causa lavori estivi, mi sono imbattuto in una nuova 118i.

complice il fatto che eravamo fermi l'ho studiata un po e devo dire che nonostante fosse dotata di grandi cerchi e minigonne, l'impressione è stata deludente. mi ha ricordato un maialino che si è fatto un lifting... mal riuscito.

nota a margine, il proprietario incazzoso mi guardava malissimo mentre irridevo il suo nuovo acquisto e ha pensato bene di darmi una lezione con una mega accellerata allo scattare del verde... peccato che poco più avanti un trattore ai 30 km/h lo ha costretto a testare per bene il suo impianto frenante! l'ho raggiunto e ho continuato a ridere!

Mah, secondo qui si continua a parlare due lingue diverse.

Si dice che esistono tante auto piu' prestazionali per quella cifra...se andiamo oltre il divertissment di considerare Lotus, Catheram etc (che poi voglio dare un occhio al listino di Elise eh...), a me di Hot Hatches e coupe' che costino quanto la M135i e che siano piu' prestazionali sembra di non vederne.

Ripeto, WXR in Italia costa uguale ma in termini di prestazioni non si puo' dire come si compari con questa BMW perche' l'ultima non e' ancora stata provata. Tuttavia abbiamo visto che la 135i coupe' (@Cosimo il confronto postato da Alfajtd era con la vecchia coupe') e' piu' performante di Impreza in termini NUMERICI.

Ergo....la nuova M135i per ora puo' considerarsi, a quel prezzo, la migliore offerta sul mercato nel suo campo.

Modificato 12 Luglio 201213 anni fa da poliziottesco