Grazie per la recensione

Per gli abbaglianti, non ti preoccupare, è solo una questione di abitudine: io ormai mi sono abituato con il sistema della Panda nuova e mi ci trovo benissimo!

Puoi comunque solo lampeggiare, basta tirare poco la leva!

Esercitati

Ah, la cosa secondo me comodissima è che muovendo la leva delle frecce senza bloccarla in posizione, si accende la freccia destra o sinistra per 4 secondi!

Utilissimo per il cambio corsia: non devo ricordarmi di toglierla e posso passare da una freccia all'altra in mezzo secondo!

La seduta come è rispetto alla vecchia?

Altro piccolo difetto è che il passeggero non può scorrere le cartelle con la musica nella USB, si può solo dal volante.

Confermo anche che a 20, 19 e anche 18° di riscaldamento, dopo un pò bisogna girarsi tipo arrosto per cucinare bene la schiena

Per gli abbaglianti, non ti preoccupare, è solo una questione di abitudine: io ormai mi sono abituato con il sistema della Panda nuova e mi ci trovo benissimo!

Puoi comunque solo lampeggiare, basta tirare poco la leva!

Esercitati

Proprietari di Panda Trekking, appena vi capita fateci sapere come va su neve, fango e altri fondi scivolosi!

Perchè ormai con le termiche che ci sono oggi e con un minimo di abilità si va praticamente ovunque, e mi piacerebbe capire se nell'utilizzo non-fuoristrada (nevicate pesanti, ghiaccio...) rappresenta un vero surplus rispetto alle due ruote motrici senza differenziale a slittamento limitato.

Prima prova pieno-pieno con la Panda GPL che uso a lavoro: con 28/29 litri di Gpl ho percorso circa 400 km sopratutto di strade urbane ma con poco traffico andando sempre con calma con il riscaldamento sempre acceso, cio vuol dire una media di 14 km/l, a benzina sto sui 16 km/l o poco più.

Quindi la differenza di percorrenza di un litro di GPL e un litro di Benzina si aggira attorno al 15%, se la differenza alla pompa è di circa il 60%, alla fine il risparmio sui consumi è attorno al 45%...

C'è qualche altro possessore di Panda GPL per con cifre da confrontare?

Quindi la differenza di percorrenza di un litro di GPL e un litro di Benzina si aggira attorno al 15%, se la differenza alla pompa è di circa il 60%, alla fine il risparmio sui consumi è attorno al 45%...

In effetti, ipotizzando errori ridotti nella misura (difficile però ) significherebbe aver trovato un ottimo GPL, visto che il suo contenuto energetico è piuttosto variabile

C'è un solo un problema, quando ho fatto il pieno da zero la pompa ha contato 26 litri di GPL, però su internet leggo ovunque 29 litri...

Qualcuno sa il numero di litri esatto del serbatoio?

Comunque l'auto ha appena 2500 km, è probabile che i consumi migliorino ancora un pochino...

Mi ero scordato di dire che nei primi 2/3 minuti di guida vado a benzina fin che il motore non entra in temperatura e poi vado a gas, ma si tratta di uscire dal garage e di entrare in strada quindi appena un km, comunque credo che alla fine dei conti siamo sui 14 km/l con un errore di +0,5 o -0,5 km/l.

Ho visto delle foto del navigatore ma non capisco se, quando è spento, scende nella plancia oppure bisogna toglierlo manualmente?