C'è di buono che la panda 3 costa come la panda due in alcune motorizzazioni\allestimenti (parl odi prezzo di listino)

vista oggi alla presentazione dedicata ai pandisti (veramente ottimi i dolcetti del buffet!)

credo sia l'auto nella storia con il proprio nome riportato più volte addosso

le plastiche con il particolare trattamento Panda sono adottatte nei pannelli porta e nella plancia

di per sé l'auto non fa nulla per nascondere la propria vocazione da utilitaria ed è meglio così, non c'è nessun rischio di wannabe e tutte le soluzioni adottate sono esteticamente gradevoli, simpatiche e funzionali

il bagagliaio mi pare più grande rispetto alla mia e forse dietro c'è più spazio per le ginocchia

il freno a mano a mouse è di facile utilizzo ed è impressionante la quantità di vani porta oggetti

a dire il vero il tascone sulla plancia difficilmente potrebbe raggiungere la praticità di quello dell'antenata, ma si apprezza l'intenzione

comandi facili da raggiungere

design esterno rassicurante e piacevole, se posso cambio la mia con questa

Io ho sempre trovato molto invadente la parte di plancia che ospita il cambio, troppo bombata e di disturbo alle ginocchia. Qui come ti è sembrata la questione?

Io ho sempre trovato molto invadente la parte di plancia che ospita il cambio, troppo bombata e di disturbo alle ginocchia. Qui come ti è sembrata la questione?

Io ho sempre trovato molto invadente la parte di plancia che ospita il cambio, troppo bombata e di disturbo alle ginocchia. Qui come ti è sembrata la questione?

non mi sono soffermato su quell'aspetto , forse perchè a me non da fastidio

così su due piedi mi verrebbe da dire forse un po' meno pronunciata di Panda II, ma siamo li

L'ho vista ieri sotto un telo...

Beh, visivamente mi è sembrata molto più grande della Panda Classic e per via delle forme sembra più grande della nuova Ypsilon, nonostante i 20cm in meno in lunghezza e qualche cm in larghezza.

Quasi un mini suv, con una Punto Evo di fianco sembrava molto più alta dei 6cm che ci sono in realtà.

A me ha sempre dato l'impressione che alla fine il vero fastidio non ci sia.

Mi spiego: lo vedi, e ti immagini che dara' fastidio, ma quando ci sei su (intendo da passeggero) non l'ho mai trovato fastidioso

Si infatti,almeno per me,il fastidio non c'è,è solo che viene a mancare una sensazione di ariosità,ti senti un pò costretto con quel mobiletto di fianco.....è anche questione di abitudine pero,eh...

Aggiungo che almeno secondo al volante gli unici colori gratis sono bianco, beige e marrone.

Rosso e blu pastello a pagamento ( 300 euro ) :(r

esatto, lo conferma anche il configuratore... nero - rosso - blu pastello si pagano 300 euro... i metallizzati 500 (rosso - viola - grigio)... colori un po bruttini...

se scegli diesel ti permette di aggiungere anche un blu metallizzato scuro sempre a 500 euro

Modificato 17 Gennaio 201213 anni fa da disperauto87

Vista stasera a Brescia all'anteprima, che gentilmente m'ha offerto la concessionaria di Brescia.......

Decisamente positivo il mio giudizio, per me è un prodotto decisamente indovinato e attento alle esigenze mie. La sto valuntando con mia moglie come piccola auto da città........(anche se credo che possa scarrozzare senza problemi per km e km con pochissimo stress).........Bella bella bella!

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