tra l'altro non c'entra una sega.

IMHO quell'immagine pescata da AllPar si riferiva esclusivamente alla versione tamarrizzata SRT (anche se, dalle immagini postate, quella azzurrina non sembra avere niente a che fare con la versione "rossa":lol:). Credo che sia più un wish dei forumisti di AllPar che un modello realmente in gestazione.

Comunque è orrenda.

La versione normale, invece, sembra caruccia.

Modificato 26 Ottobre 201113 anni fa da justjames

Invece qualche dettaglio in comune tra le due c'è. Innanzitutto la rossa è stata colorata dopo. Se la parte che congiunge i fari alla calandra fosse in tinta carrozzeria i due modelli sarebbero parecchio simili.

Il paraurti effettivamente dalla foto non pare essere piatto, ma sia la foto sia lo shop mostrano un andamento simile, con la rientranza al livello dela calandra. Sotto invece cambiano giusto i fendinebbia, messi dove nella foto c'è la carrozzeria.

Confermata la presentazione a Detroit (9 - 22 gennaio), dovrebbe essere la prima media del gruppo Chrysler in grado di percorrere 40 miglia (64,4 km) con un gallone (3,79 l), ovvero poco più di 17 km/l.

Fonte: Lingotto - Fiat si avvicina al 58% di Chrysler - Quattroruote

Confermata la presentazione a Detroit (9 - 22 gennaio), dovrebbe essere la prima media del gruppo Chrysler in grado di percorrere 40 miglia (64,4 km) con un gallone (3,79 l), ovvero poco più di 17 km/l.

Sono tanti 17 km al litro.

Forse sulle highway americane..

Ahhhh ecco. E si sa con che motore dovrebbero essere ottenute queste percorrenze? Potrebbero anche provare a metterci qualcosa a gasolio: alcune case li stanno introducendo e, visto che sarà anche una fiat forse importata in italia, sarà stata sicuramente progettanta per accogliere anche il 1.6 o il 2.0. Che in Usa, nella versione da 165cv, potrebbe essere anche un motore "estremo" come cilindrata/potenza

Modificato 28 Ottobre 201113 anni fa da Uomo dell'Ovest

Dovrebbe avere il 1.4 minchiaair , ma non ne sono assolutamente sicuro. Occhio che la realtà usa e' molto variegata. Me l'han sempre descritta come la patria d'el pick up, ma un posto che ho visto era invaso da BMW, soprattutto 335i coupé .. Troppo grossa per generalizzare

I 40 mpg promessi dovrebbero essere ottenuti col 1.4 M-Air turbo.

Occhio che per quelle 40 miglia per gallone non è chiarissimo il metodo di calcolo richiesto.

Non dovrebbe trattarsi del consumo combinato "pesato" che viene indicato obbligatoriamente sulle vetture con un adesivo.

Nemmeno la Chevrolet Volt riesce a fare un risultato del genere.

Dovrebbe trattarsi del consumo combinato highway+city della procedura "vecchia" (non superata però), che equivarrebbe a un consumo in medio-basso per la fascia delle "compact" a cui appartiene la vettura. In pratica dovrà avere un consumo "al pari o migliore" della concorrenza.

Ma si coi cicli di omologazioni attuale i 17 km-l teorici li fa anche un motore con troppi cv;);) come il 1400 170cv.