sono perplesso

si riesce a rendersi conto che un olio motore riesce a far risparmiare 0,5 km/lt di carburante? mah

io, dell'olio lubrificante valuto:

- la gradazione SAE

- la gradazione ACEA (quella API non la conosco bene)

- il costo

- la marca (ebbene lo ammetto, ho ancora qualche remora a mettere olio economicissimo e/o sconosciuto dentro il motore, ma sto facendo qualche passettino in avanti, con referenze di amici con cui ne parlo e mie personali)

invece se con un pieno di 60 lt fai una media di 30-50km in piu',te ne accorgi eccome.....

cmq la mia lista l'ho stilata in particolare in base a quello che mi dicono i meccanici e ai clienti che fanno molti km...

ad esempio io ho un cliente che ha sempre avuto problemi di consumo di olio con la sua vectra 2.0 dti del 2003.......ha cominciato a fare i cambi con l'API extrasint ed ha avuto notevoli miglioramenti gia dopo 2-3 cambi...

Io ho sempre messo quello che consiglia la casa costruttrice dell'auto, ovvero avendo sempre avuto auto del gruppo Fiat ho sempre utilizzato Selenia, non so se a ragione o torto.

RiRino, se ti leggesse il mio amico ti risponderebbe per le rime pare sia un uso piuttosto diffuso tra i moto-bmwisti

ci tiene moltissimo alla sua "mucca" così chiamano le moto bmw

l'argomento mi "affascina" e senza alcun intento polemico vorrei fare qualche considerazione:

2/3 cambi di olio equivalgono a 60/90.000 km in piu' sul motore: potrebbe essere cambiato altro ?

es. con il 1.9 jtdm al primo giro ho dovuto rabbocccare dopo i primi 20.000, poi in seguito piu' nulla, anzi nemmeno dopo 30.000 e piu' km il livello scende di un pelo8-)

per quanto riguarda i consumi mi domando, anzi vi domando per quale "causa meccanica" l'olio dovrebbe ridurli

Ma anche no;),non sò che razza di bmwisti conosci,ma uno che ci tiene alla moto non fa ste porcate...

Modificato 6 Ottobre 201114 anni fa da Regazzoni
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"io, lo dichiaro, non so valutare se un motore ha l'olio fresco o l'olio esausto, neanche se l'ho cambiato io di persona, altri invece se ne accorgono (dicono loro)"

...Ritengo significhi che cambi olio ogni 5000km (ossia, prematuramente).

"io, lo dichiaro, non so valutare se un motore ha l'olio fresco o l'olio esausto, neanche se l'ho cambiato io di persona, altri invece se ne accorgono (dicono loro)"

...Ritengo significhi che cambi olio ogni 5000km (ossia, prematuramente).

per quanto riguarda i consumi mi domando, anzi vi domando per quale "causa meccanica" l'olio dovrebbe ridurli

Io ho sempre messo quello che consiglia la casa costruttrice dell'auto, ovvero avendo sempre avuto auto del gruppo Fiat ho sempre utilizzato Selenia, non so se a ragione o torto.

il Selenia è un buon olio,ma è venduto ad un prezzo esagerato......ad esempio al prezzo del 10w40 (circa 12-13 euro) ti compri un eccellente olio full synthetic anche di marche importanti (tipo Repsol).....

lo steso vale per il selenia 5w30 per i modelli 1.6 mjet,che costa una follia.....

Buono a sapersi, ai prossimi tagliandi valuterò qualche alternativa per il JTDm.