C'è una cosa che non capisco: per anni abbiamo detto che la Giulia e sopratutto la MiTo non sono auto adatte al mercato statunitense ed ora ci arrovelliamo il cervello poiché è ufficiale che non verrano vendute laggiù?

Ne l'uno ne l'altro, il problema sono le 2 volumi compatte che a loro non piacciono.

Modificato 20 Dicembre 201113 anni fa da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

No no, occhio...a parte la mia battuta, sopra leggevo che l'abitacolo viene valutato troppo piccolo. E un abitacolo se e' piccolo, lo e' indipendentemente dal fatto che la vettura sia a due o tre volumi

In ogni caso in USA le Giuliette non ci vanno... Sia per la plancia, per lo spazio, per i volumi, o costi...

Questa Giulietta SW tapperà un po' il buco lasciato da 159. Non so di preciso che misure avrà, se il passo rimarrà inalterato ecc...

In ogni caso in USA le Giuliette non ci vanno... Sia per la plancia, per lo spazio, per i volumi, o costi...

Questa Giulietta SW tapperà un po' il buco lasciato da 159. Non so di preciso che misure avrà, se il passo rimarrà inalterato ecc...

Se ho ben capito giulietta SW userà il pianale C-evo, mentre Giulia il C-wide quindi 5 cm più largo e con passo 270 cm

ottima news, una domanda ora nel 2012 riusciremo a vedere qualche novità di casa alfa??? intendo presentazioni, muletti, conferme ufficiali.... se sì quando?

Una 2 volumi con linea di cintura alta per l'andamento a coupè dà effettivamente la sensazione di spazi ristretti. Più di quanto non sia in realtà. Prova a vedere gli altri marchi cosa vendono in quel mercato, se le nostre C 2 volumi oppure preferiscono appiopparle il 3° volume (lasciando comunque di fatto inalterato l'abitacolo).

Ma infatti non sto dicendo che si debba mandare la 2v, so bene che le due volumi in USA sono abbastanza snobbate, in quel mercato ad esempio VW vende molto più la Jetta che non la Golf

A questo punto pero' mi sono perso e non ho piu' presente cosa venderanno, a marchio Alfa. Giulia? Eventuale C tre volumi?

ottima news, una domanda ora nel 2012 riusciremo a vedere qualche novità di casa alfa??? intendo presentazioni, muletti, conferme ufficiali.... se sì quando?

Entro il 2012 si vedrà la 4C definitiva. Che poi sarà nei concessionari nel corso del 2013.

Insomma, una C SW (o, dato il caso, SportWagon) con il culo piu' sporgente rispetto a Giulietta, un piccolo terzo finetrino laterale, le maniglie posteriori sempre incassate nel montante ed un aspetto sportiveggiante. Devono stare accorti con i volumi (attenzion, io non capisco una mazza ne' di design ne' di ingegneria) ma, se ne venisse fuori una versione in salsa Giulietta (leggi con piu' muscoli) della vecchia cara splendida SportWagon sarebbe una delizia.