E per la Mokka

Notare come 2 differenti tipologie di utenti (il primo spilungone, il secondo nano...) facciano apparire la STESSA AUTO DIFFERENTE.

In ogni caso la Mokka gioca le sue carte sulle dimensioni ridotte: questo e' sia un plus che un limite (è quindi ben caratterizzata, ha un target ben definito).

A prima vista l'auto sembra abbastanza "effetto plasticoso", andra' vista dal vivo.

Se prezzata attorno ai 20 mila euro (diesel), potrebbe avere il suo successo (Juke insegna...)

1happydream

Notare come 2 differenti tipologie di utenti (il primo spilungone, il secondo nano...) facciano apparire la STESSA AUTO DIFFERENTE.

In ogni caso la Mokka gioca le sue carte sulle dimensioni ridotte: questo e' sia un plus che un limite (è quindi ben caratterizzata, ha un target ben definito).

A prima vista l'auto sembra abbastanza "effetto plasticoso", andra' vista dal vivo.

Se prezzata attorno ai 20 mila euro (diesel), potrebbe avere il suo successo (Juke insegna...)

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molto interessante come auto e tutto sommato abbastanza riuscita, a parte il posteriore che proprio non mi piace... i fari poi non ne parliamo.

Vista e toccata con mano a Ginevra: auto ideale per donne con bambini (che spesso usano le Suv SOLO in citta').

Sicuramente non fa gridare al miracolo (ricorda la Meriva, anche dentro), ma , se prezzata sotto ai 20 mila euro, è OK.

Personalmente credo abbiano privilegiato paseggeri e baule invece che dare piu' "aria" e spazio al pilota: se si è oltre 1,85m c'è poco spazio x le gambe (in larghezza).

Plastiche nella media, un po' dure e grigiastre...

1happydream

Vista e toccata con mano a Ginevra: auto ideale per donne con bambini (che spesso usano le Suv SOLO in citta').

Sicuramente non fa gridare al miracolo (ricorda la Meriva, anche dentro), ma , se prezzata sotto ai 20 mila euro, è OK.

Personalmente credo abbiano privilegiato paseggeri e baule invece che dare piu' "aria" e spazio al pilota: se si è oltre 1,85m c'è poco spazio x le gambe (in larghezza).

Plastiche nella media, un po' dure e grigiastre...

1happydream

io ero rimasto all'idea che l'auto ideale per donne con figli fosse la 600... ...credo infatti che la maneggevolezza e la facilità di guida non siano le caratteristiche salienti di quest'auto..

a me piace e gli interni sono certamente allineati a quelli delle altre opel attuali, quindi

il 1.4 turbo sarà gasabile?

Sulla Meriva lo è (sarebbe bello, forse troppo bello...) che la Opel lo rendesse disponibile sulla Mokka.

@Brother: ti capisco , ma la realta' delle nostre citta' pullula di Suv da 5 metri guidati da donne...

1happydream

io ero rimasto all'idea che l'auto ideale per donne con figli fosse la 600... ...credo infatti che la maneggevolezza e la facilità di guida non siano le caratteristiche salienti di quest'auto..

Il gruppo si divide tra quelle che vogliono il macchinino piccolo, facile da parcheggiare e magari simpatico...

E quelle che proprio non possono fare a meno di stare sedute in alto... "ciò, hanno i bimbi, serve un mezzo grosso e quindi sicuro"

Domanda stupida...ma i motori non sono un pelo esagerati?? Soprattutto nell'ottica "sono un mini-suv di seg. B", come detto dalla cartella ufficiale. Per fare un confronto, la 500L (ok, è un mpv e non un suv, era giusto per stare nella categoria auto sui 4 metri per famiglie) dovrebbe montare il 900cc Twinair 85 cv tra le unità propulsive.

el Nino