Dischi posteriori? Nono, magari, dietro tutte le Mazdine hanno i dischi a tamburo...

Gli unici difetti che ho trovato nella mazda sono la mancanza del bluetooth e cruise control, gli interni non particolarmente preziosi e i freni a tamburo posteriori (più che altro per una questione di estetica, la frenata è buona).

Tutto il resto fa sì che nel complesso la Mazda 2 sia la stata la migliore scelta fatta dalla mia famiglia in fatto di auto (per le nostre esigenze) .

Se hai paura per gli alti costi di manutenzione, per bilanciare puoi vedere tutti i rapporti sulle affidabilità delle auto. Mazda 2 e sorelle sono sempre tra i primi posti

Facciamo Curva Sud e Curva Nord?

Scherzi a parte restano 2 valide alternative, come già sottolineato dai vari commenti precedenti.....a questo punto basta andarsele a vedere, possibilmente provarle e scegliere di conseguenza.....

Personalmente, esteticamente e per un fattore di tenuta del valore sono a favore di Ypsilon....dal punto di vista dinamico sono quasi certo che Mazda 2 sia meglio.....

Qual'è l'aspetto più significativo lo può stabilire solo Lei......

...in favore di Mazda metterei anche un'affidabilità da giapponese .

e un piccolo punto a favore delle macchine con qualche anno sulle spalle : difficilmente hanno ancora difetti di progettazione/fabbricazione che possono invece esserci su auto appena immesse sul mercato.

Si ma non mi pare che le piccole italiane vadano in giro perdendo i pezzi, sono migliorate moltissimo, specie quelle uscite dallo stabilimento polacco

Per me le differenze sostanziali tra le due sono che,la mazda 2 è più votata al divertimento/dinamismo di guida con un ottimo motore prestazionale,affidabile(occhio alla catena,tutto giusto quello scritto in precedenza,ma se la manutenzione i cambi d'olio non vengono fatti a dovere,e non è raro,non dura mica 300k km,a quel punto forse è meglio avere la cinghia,perchè cambiare la catena risulta essere più complesso e costoso;))e che consuma poco,mentre la ypsilon ha dalla sua una guida più confortevole e rilassante,migliore insonorizzazione(punto debole imho delle mazda),interni più appaganti,motore affidabile molto elastico e pieno,che consuma poco,ma più lento del mazda,ed anche se è un progetto vecchio è stato costantemente aggiornato e migliorato,con il risultato che ad oggi è un'ottimo motore...

Per il resto,scegli quella che ti piace/emoziona di più,sono entrambe ottime auto...

Si ma non mi pare che le piccole italiane vadano in giro perdendo i pezzi, sono migliorate moltissimo, specie quelle uscite dallo stabilimento polacco

non lo metto in dubbio. ma a leggere le statistiche, non sono ai livelli delle migliori giapponesi (Toyota, Honda, Mazda...)

(occhio alla catena,tutto giusto quello scritto in precedenza,ma se la manutenzione i cambi d'olio non vengono fatti a dovere,e non è raro,non dura mica 300k km,a quel punto forse è meglio avere la cinghia,perchè cambiare la catena risulta essere più complesso e costoso;))

Per il resto,scegli quella che ti piace/emoziona di più,sono entrambe ottime auto...

come consumi d'olio, per esperienza posso dire che quelli della 2 sono bassissimi. il tagliando, se svolto regolarmente, è assolutamente sufficiente a prevenire problematiche di questo tipo. a titolo di prova, posso dire, e mi può confermare credo Matteo, che le Mazda non hanno MAI avuto problemi alla catena di distribuzione, a meno di palese negligenza dell'utente .

non lo metto in dubbio. ma a leggere le statistiche, non sono ai livelli delle migliori giapponesi (Toyota, Honda, Mazda...)

come consumi d'olio, per esperienza posso dire che quelli della 2 sono bassissimi. il tagliando, se svolto regolarmente, è assolutamente sufficiente a prevenire problematiche di questo tipo. a titolo di prova, posso dire, e mi può confermare credo Matteo, che le Mazda non hanno MAI avuto problemi alla catena di distribuzione, a meno di palese negligenza dell'utente .

E' proprio quello il problema:lol:...cmq io non parlo di consumi d'olio,ma del fatto che c'è gente che si ''dimentica'' di cambiare l'olio,oppure non usa un'olio adatto, e tutto ciò alla catena(soprattutto)non fà per niente bene...e questo accade a mazda2 cosi' come a tutti gli altri motori con catena in modo più o meno rilevante...

e vabbè, ma allora siamo nel patologico ...

ripeto, basta il normale tagliando nelle officine autorizzate Mazda ...una semplice prassi che è molto più che sufficiente a garantire una migliore affidabilità del veicolo (qualsiasi veicolo) , catena o non catena...

imho nel 2012 che qualcuno non voglia o si dimentichi di sottoporre il proprio veicolo ad esso, è semplicemente non contemplabile ...

No ma guarda che non è per niente niente raro:lol:,se cosi' fosse i casi di sostituzione della catena del 1.3 multijet sarebbero pochi quanto rari,invece......per i tagliandi in mazda,io li farei solo nel periodo della garanzia,che già basta ed avanza,non serve farsi spennare ulteriormente,ammenoche tutti i meccanici generici nelle vicinanze,non siano dei completi incompetenti...

Modificato 13 Gennaio 201213 anni fa da led zeppelin